Określić:
a - tabelkę dewiacji (zał.) b - obliczyć współczynniki A,B,C,D,E
j( SN+5NE+5E+5SE+5S+SSW+5W+5NW )/8 B= • ( SE- SW )/2 C« <5N-SS)/2
0= « 8NE + SSW j-( SSE + SŃW ))Ż4
Ea (( SN + SS) - ( SE + SW ))/4
c-opisać, które typy stali dominują jako pozostałość po dokonaniu kompensacji dewiacji kompasu
: km |
KK |
< 8 | | |
270 |
! 272 |
-2,0 | |
z |
315 |
317 |
j-2,0 |
|a |
< 360 |
i 358 |
'♦2,0 |
I4. |
■045 |
1043 |
+2,0 |
\s. |
; 090 |
1091 |
-1.0 |
6 |
! 135 |
1132 |
! +3,0 |
}7 |
1180 |
162 |
-2,0 |
la. |
i 225 |
224 |
+i,o: |
| Odpowiedz:
| dew typ +C : składowa +Q stal twarda kadłub (biegun aktywny Red -lewa b.)
lub sztaby stal miękka +f dew typ +E : 1)sztaby stal miękka typ. +d = +b ; oraz 2) kiedy +E łącznie z +A: to sztaby stal miękka typ: +d oraz +b i -b przy czym sztaba d > ± b
dew typ +B składowa +P : stal twarda kadłub (biegun aktywny Red - rufa) lub sztaby stal miękka + c dew typ +D: sztaby stal miękka typ: 1) -e > -a 2) -e oraz +a
dew typ +A: 1)stały błąd pomiaru 2) błąd mechaniczny 3) sztaby stal miękka typ: +d = - b
Dane wartości KZ = 086°; pż = Oblicz KM i KK (dane z zad 3.)
-0,7° deklinacja d= -4°
KR=KZ+pż ; KR =KM + d KM =( KŻ+(±pż) - (±)d ; KK = KM - (±)5
■
■
I
I
I
1
| KR=KŻ+(±)pż = 086°+ (-0,7°) = 085,3° » 085,5° | KM=KR-(±)d = 085,3° - (-4) = 089,3° * 089,5° 5 z tabeli zad.3 dla 089,5° (090°) : 5 = -1°
KK= KM -(±)5 = 089,5 -(-1) = 090,5°