DSCN2750 (4)

0    Vi2—76 obrotu tak, aby wycięcie nakrętki trafiło na otwór na zawleczkę w pótosi 10.

4.    Sprawdzić, czy koło obraca się bez oporu i ponownie sprawdzić luz osiowy łożysk.

5.    Zabezpieczyć nakrętkę koronkową zawleczką, założyć kapturek

1    opuścić koło.

Użytkowanie i obsługa techniczna ogumienia pneumatycznego

Sprawność ciągnika zależy w dużym stopniu od właściwego stanu opon, dlatego należy przestrzegać następujące zasady eksploatacji i obsługi technicznej ogumienia:

1.    Utrzymywać właściwe ciśnienie w ogumieniu.

2.    Unikać jazdy ze znacznym poślizgiem kół napędzających.

3.    Jeśli opony kół napędzających zużywają się nierównomiernie, należy zamienić je miejscami.

4.    Chronić' opony przed paliwem i olejem.

5.    Usuwać z opon błoto i przedmioty twarde, które utknęły w rzeźbie bieżnika.

6.    W przypadku długotrwałych przerw w użytkowaniu ciągnika należy ustawić go na podstawkach, aby opony nie dotykały ziemi.

7.    Unikać ostrego ruszania z miejsca, ostrego hamowania i wykonywania ostrych skrętów, gdyż powoduje to nierównomierne i przyspieszone zużycie bieżnika opony, a niekiedy — odwarstwienie się bieżnika od osnowy.

Zakładanie i zdejmowanie opon

Opony należy zakładać na obręcz na czystej podłodze, aby do ich wnętrza nie dostało się błoto lub inne zanieczyszczenia, które mogą uszkodzić dętkę. Przed rozpoczęciem montażu należy sprawdzić stan obręczy, opony i dętki. Obręcz powinna być czysta, bez zadziorów i rdzy. Jeśli obręcz zardzewiała łub ma zadziory, należy je usunąć, a obręcz pomalować i wysuszyć.

Przetrzeć wewnętrzną powierzchnię opony.

Oponę należy zakładać w następującej kolejności:

1.    Założyć jedno obrzeże opony na obręcz, używając łyżek do opon.

2.    Wytrzeć do sucha dętkę, posypać ją cienką warstwą talku, włożyć do opony i wyrównać. Zawór dętki wsadzić do otworu w obręczy i napompować dętkę do ^XU—^x!z normalnej objętości.

3.    Założyć za brzeg obręczy drugie obrzeże opony. W tym celu założyć najpierw część obrzeża, a potem łyżkami naciągnąć pozostałą część obrzeża. Obrzeże należy naciągać tak, aby w ostatniej kolejności naciągać tę jego część, która przylega do zaworu dętki. Podczas zakładania opony należy uważać, aby zawór dętki zajmował właściwą pozycję, gdyż przekrzywienie zaworu zagraża szczelności połączenia zaworu z dętką i może doprowadzić do wyrwania zaworu.

80