DSCN2758

luzu. Grubość przekładek powinna byc większa od tego luzu

0    0,1—0,3 min.

3.    Luz osiowy wału pokrętnego 16 (rys. 46) ustawia się wkrętem regulacyjnym 2. W tym celu należy poluzować przeciwna krętkę /

1    dokręcić wkręt regulacyjny 2 do oporu, a następnie odkręcić go o ^ł/i2—obrotu i zabezpieczyć nakrętką 1.

4.    Prawidłowe dociągnięcie łożysk oporowych nakrętką kulistą // (patrz rys. 44) jest najważniejszym warunkiem normalnego działania hydraulicznego urządzenia wspomagającego. Nadmierne dok-

Rys. 44. Schemat hydraulicznego urządzenia wspomagającego uktadu kierowniczego:

/ — kolumna kierownicy: 2 — tuleja; 3 — korpus; 4 — zębatka; 5 — przekładka; 6 — opora; 7 — przeciwna krę tka; 8— wkręt; 9 — zawór bezpieczeństwa; 10 — pokrywa; // — nakrętka kulista; 12 — suwak; 13 — korpus rozdzielacza; H — ślimak; 15 — wycinek zębaty; 16 — przewód tłoczny oleju; 17 — śruba; 18 — pompa oleju; 19 — przewód oleju ssący; 20 - przewód oleju spustowy; 21 — zbiornik oleju; 22 — przewód oleju drenażowy

88