W mruki dwuk łątkowe mają dwie klatki, które różnią się przekrojami pr^ Prądy płynące « prętach wytwarzają pole magnetyczne, którego częśc smam* aapoucHw zamyka się wzdłuż dróg pokazany cli na rysunku I2.l6b. Jak wv-. ka z tego rysunku. z prętem o duży m przekroju jest skojarzony większy strunie magnetyczny rozproszenia, gdyż strumień rozproszenia skojarzony / klatką o m*. Km przekroju praktycznie nie istnieje z po\v odu dużego oporu magncfycznec dwóch szczelin powietrznych znajdujących się na drodze strumienia, powfc i poniżej klatki o mał\m przekroju. Natomiast strumień rozproszenia klatki odt tym przekroju może się lepiej rozw inąć, gdyż przez szczelinę powietrzny przędą, dzi jeden raz. Wynika stąd. że pręt o większym przekroju ma znacznie więkv'i reaktancję rozproszeń iow ą indukcyjną niż pręt o małym przekroju.
W początkowej fazie rozruchu częstotliwość siły elektromotorycznej induks wanej w uzwojeniach (klatkach) wirnika jest duża. Wobec dużej rcaktancji indukcyjnej klatki złożonej z prętów o dużym przekroju prąd płynie głównie w klatce Trykonanrj z prętów o małym przekroju, mających dużą rezystancję, zwanej klatą rozruchową. Moment rozruchu pow staje głównie wskutek przepływu prądu w te właśnie klatce Po rozruchu częstotliwość siły elektromotorycznej indukowane w uzwojeniach wirnika spada do około 1-2 Hz. więc reaktancje rozproszeniowe indukcyjne klatek me matą już znaczącego w pływu na rozpływ prądów w klatkach: o rozpływie prądu w klatkach decyduje rezystancja klatek. Jest ona mniejsza dli kładu wykonanej z prętów o dużym przekroju. Dlatego w tej klatce, zwanej klatką roboczą, w normalnej pracy silnika płynie w iększa część prądu.