D

► Dalszy ciąg ze str. 3

W PRENUMERACIE POCZTOWEJ

•    Najwygodniejsza i najtańsza forma otrzymywania „Małego Modelarza”

•    Prosto do skrzynki pocztowej

•    Bez dodatkowych opłat i wypełniania przekazu Prenumeratę,Małego Modelarza“ można zamawiać u listonoszy

i w urzędach pocztowych. Cena prenumeraty kwartalnej wynosi 9.60 zl.

kadłuba. Na koniec doklejamy cz. 36b (na styku kadłuba i dolnej części podstawy usterze-nia).

Przyszedł czas na skrzydła. Ich budowę rozpoczynamy od montażu szkieletu, który tworzą podklejone tekturą cz. N1-N6 (lewy płat) i M1-M6 prawy). Gotowe szkielety oklejamy cz. 37L (lewe skrzydło) i 37P (prawe). W krawędziach natarcia obu skrzydeł mocujemy cz. 37a Stateczniki poziome - lewy i prawy - są identyczne. Wykonujemy je z cz. 38. do wnętrza których wklejamy dżwigarek (cz. P2) i skrajne żeberko (cz. P1). Budowę stateczników kończymy przytwierdzeniem cz. 33a i 38b. Montaż skrzydeł i stateczników poziomych przedstawia rys. 6. Gotowe elementy mocujemy do kadłuba - skrzydła do cz. F1L (P) i 16L (P). zaś stateczniki do cz. 16L (P). Tutaj należy zwrócić uwagę na właściwe wzniosy (rys. 7). Skrzydła (lewe i prawe) powinny tworzyć w widoku z przodu jedną linię - wznios 0°. Stateczniki poziome powinny mieć ujemny wznios wynoszący około 10“ Ponadto usterzenie poziome trzeba tak umiejscowić, aby wychodziło ono 10 mm poza koniec hamulców aerodynamicznych -patrz rysunek złożeniowy. Od razu przytwierdzamy też podkadłubowe płetwy ustatecznia-jące. Do ich wykonania posłużą cz. 01, 39L i 39P Gotowe elementy mocujemy do cz 12a.

Teraz wykleimy komory chowania podwozia głównego. Wykorzystamy tutaj cz. 411, 41R 41aL, 41aR 41bL, 41bR 41cL i 41cR Podobnie postępujemy w przypadku komory przedniego podwozia, którą wyklejamy cz. 50a, 50b, 50c, 50dL, 50dP i 50e (patrz rys. 1 i 8). Podwozie główne to przede wszystkim golenie. Aby je wykonać, musimy najpierw przygotować odpowiednie odcinki drutu średnicy 1 mm według szablonów pokazanych na ark. 11, a oznaczonych jako X1 i X2. Uformowane, właściwej długości druty oklejamy cz. 42 i 43, a następnie mocujemy w tylnej części komory podwozia. Styk tych goleni wzmacniamy doklejoną cz. 43a. W dalszej kolejności łączymy ze sobą cz. 44 i 44a, które instalujemy w komorze według rysunku 8. Cz. 42a (reflektor) podklejamy tekturą i mocujemy do goleni (cz. 42). Koła podwozia głównego wykonujemy z cz. 45, 45a, 45b, 45c, 45d i 45e. Szerokość opony kola powinna wynosić około 7 mm. Pokrywy komór podwozia głównego to cz. 46L i 46R które zginamy na pół i sklejamy odpowiednio formując (powinny pasować do obrysu wręg B6a i B7).

Od wewnętrznej strony przytwierdzamy cz. 47L i 47R Cz. 48L i 48P po podklejeniu tekturą mocujemy do pokryw według rysunku 8. Gotowe pokrywy przytwierdzamy do kadłuba na styk instalując jednocześnie zamocowane do cz. 41L siłowniki (cz. 49 i drut X5 średnicy 0,5 mm). Podwozie przednie to goleń wykonana z cz. X3 (drut 1 mm), 50,51 i 51a. Uzupełniamy ją cz. 51b i 51c. Kolo montujemy z cz. 54,54a, 54b i 54c, po czym osadzamy je na cz. X3. Szerokość tego kota powinna wynosić około 4,5 mm. Gotową goleń z kołem osadzamy w komorze chowania wsuwając ją w wycięte uprzednio otwory. Na styku cz. 50 i cz. 50e (strop komory) umieszczamy podklejone tekturą cz. 52a i 52. Z prawej strony instalujemy siłownik (cz. 49, X5) przytwierdzamy do cz. 50dP i cz. 52,52a, zaś z lewej mocujemy ramę wykonaną z cz. 53, 53a i 53b (łączy ona cz. 50dL i 50). Pokrywę podwozia przedniego wykonujemy z cz. 55 (lekko wygiętej) i przyklejonej od wewnętrznej strony cz. 55a. Z przodu pokrywy umieszczamy cz. 56 (reflektory) i cz. 57. Gotowy element przytwierdzamy na styk do kadłuba. Na koniec mocujemy siłownik (cz. 49 i X5) do cz. 57 i 50e oraz zawias (cz. 58). Montaż podwozia głównego i przedniego doskonale ilustruje rys. 8.

Przejdźmy teraz do wykonania zestawu podwieszanego uzbrojenia. Najpierw skleimy wyrzutnie pocisków rakietowych i podskrzy-dłowe belki. Wyrzutnie montowane na końcach skrzydeł wykonujemy z cz. 59 (podldeio-nej tekturą) i cz. 59aL (59aP). Wyrzutnie podskrzydtowe wykonujemy identycznie wykorzystując cz. 59 i 59a oraz cz. 64 i 64a. Podskrzydtowa belka wewnętrzna to cz. 61,

4

MAŁY MODELARZ