D

rym dany element należy przykleić, zaś kolor niebieski przyporządkowano częściom waloryzującym, których wykorzystanie można pominąć. Na początku należy zapoznać się z opisem budowy i wszystkimi rysunkami montażowymi, które powinny rozwiać wszystkie wątpliwości dotyczące budowy. Model zaprojektowano na podstawie dokumentacji opracowanej przez Pana Mirosława Miarkę, a zawartej w „Planach Modelarskich* nr 120 (nr 4/1984).

Do wykonania modelu potrzebne będą dodatkowo następujące materiały i narzędzia: tektura o grubości około 1 mm, drut o średnicy 0,5 i 1 mm, szpilki i nici krawieckie, patyczki drewniane lub plastikowe (maszt), nożyczki, klej do kartonu (Wikol, Hermol, UHU itp), klej kontaktowy do metalu (np, „Kropelka"), czarny tusz kreślarski i farbki do retuszy barwnych.

Podstawowe dane modelu:

Skala    -1:200

Długość całkowita    - 543 mm

Szerokość kadłuba    - 55 mm

Łączna liczba części kartonowych    -1206 szt.

Opis budowy

Budowę modelu rozpoczynamy od montażu kadłuba. W tym celu podklejamy tekturą grubości 1 mm wszystkie części szkieletu (żółte) oznaczone dużymi literami „A\ „B” i „C” (arkusz 1 i 2). Dwie części oznakowane jako BI i B2 łączymy ze sobą przy użyciu sklejek B3 (przyklejamy je z obu stron). Na tak przygotowanej części mocujemy kolejne wręgi kadłuba A1 - A15. Na linii wodnej mocujemy podłużnice utworzone z cz. C1L i C2L oraz C1P i C2R uzupełnione sklejkami C3. Do usztywnienia szkieletu będzie nam jeszcze potrzebny pokład główny, na który składają się podklejone tekturą grubości 1 mm cz. 1,2 i 2a. W gotowym już szkielecie kadłuba należy jeszcze zeszlifować (zaostrzyć) krawędź dziobową cz. B1 - patrz rys. 1. Do wręgi A8 (uskok pokładu) doklejamy cz. 3. którą dodatkowo możemy uzupełnić o cz. 3a.

Przed oklejeniem kadłuba poszyciem wszystkie krawędzie wręg oklejamy paskami kartonu (podkładki) ułatwiającymi nam montaż całego kadłuba. Najpierw przyklejamy paski (cz. 4) na lini wodnej - do krawędzi podłużnie „C”. Podkładki te mocujemy na odcinku od dziobu okrętu do wręgi A2 - część rufowa powinna pozostać bez sklejki. Następnie oklejamy paskami (cz. 4a) wszystkie wręgi A1-A15 oraz stępkę okrętu czyli dolną krawędź cz. B1 i B2. Paski kartonu musimy we własnym zakresie przyciąć do właściwej długości pasując je bezpośrednio na szkielecie.

Przystępujemy do oklejania naszego szkieletu poszyciem. Najpierw wykonujemy burty. Cz. 5L i 5P mocujemy do szkieletu przyklejając je do krawędzi pokładu i pasków 4 i 4a. Od nie zadrukowanej strony tych części przyklejamy łączniki - cz. 5aL i 5aR które umożliwią scalenie elementów tworzących burty kadłuba. Analogicznie doklejamy cz. 6L, 6P oraz łączniki -cz. 6aL i 6aR Na koniec mocujemy cz. 7 (rufa). Dodatkowo burty uzupełniamy cz. 5bL i 5bP - na wysokości wręgi A8. Część podwodną okrętu wykonujemy z cz. 8, 9, 10, 11,12,13114. Kolejność montażu tych części jest dowolna, jednak najlepiej zacząć od cz. 10 w kierunku dziobu i później rufy. Należy tutaj zwrócić uwagę na cz. 13, którą trzeba naciąć centralnie, a następnie uzupełnić cz. 13a i 13b. Montaż rufy okrętu ilustruje rys. 2 i 3.

Stępki boczne kadłuba, tj. cz. 11 aP i 11 aL doklejamy do kadłuba „na styk* pod kątem około 45 stopni. Miejsce mocowania (początek i koniec) tych elementów oznaczono cienkimi, czarnymi kreskami na cz. 10 i 11. Waty napędowe śrub wykonujemy ze ścisło zwiniętych w walec cz. 16 lub odpowiednio przygotowanych, drewnianych patyczków (ew. drutu) - według szablonu X0. Osłona wału. przy kadłubie to cz. 15, którą mocujemy do cz. 12 w oznaczonych miejscach. Koniec walu oklejamy cz. 17 i mocujemy do kadłuba przy użyciu cz. 18 i 19 (L i P). Same śruby wykonujemy z cz. 20 i 21. Łopaty śruby przed przyklejeniem należy lekko wygiąć nadając im wtaściwy profil. Ster formujemy z cz. 22, 22a i 22b. Mocujemy go do dolnej części kadłuba w oznaczonym miejscu za pomocą cz. 22c (rys. 3).

Nadbudówka dziobowa. Montaż rozpoczniemy od górnej części tj. stanowiska dowodzenia. Formujemy cz. 23, którą uzupełniamy pokładem - cz. 24. Od dołu wklejamy cz. 23a ustalającą geometrię elementu. Od spodu cz. 24 uzupełniamy cz. 24a (małe pomosty) ze wspornikami - cz. 24b i 24c. Do środka wklejamy drobne elementy wyposażenia. Z lewej burty (od wewnątrz) przyklejamy cz. 25 i 26, z prawej zaś w oznaczonym miejscu cz. 31 (greting) z oklejoną krawędzią - cz. 31 a, oraz szafkę cz. 32. Do cz. 31 doklejamy także cz. 33 i 33a oraz cz. 34 i 34a. Z tylu cz. 23 mocujemy uformowaną cz. 27 (27a). W oznakowanym miejscu pokładu (cz. 24) doklejamy odpowiednio wygiętą cz. 28. Cz. 29 (od wewnątrz cz. 29a) i 30 (30a) doklejamy na styk do krawędzi pokładu. Z przodu przyklejamy wiatrochron, czyli cz. 35 I 35a. Z obu stron cz. 23 w oznaczonych miejscach doklejamy odpowiednio złożone cz. 36 i 37. Z cz. 38 wykonujemy małe reflektory, które osadzamy na drucie (szpilce) X2 i mocujemy do cz. 24. Z cz. 39 i krążków 39a tworzymy walec, do którego doklejamy uformowany element składający się z cz. 40,40a, 40b i 40c. Całość możemy jeszcze uzupełnić cz. 40d i 40e po czym mocujemy do cz. 24 w oznaczonym miejscu. Z cz. 41, 41 a i 41 b wykonujemy stożek, do którego od góry przyklejamy sklejone ze sobą cz. 42 i 42a. Do nich doklejamy wsporniki - cz. 42b (8 szt.). Z cz. 43a (strona zewnętrzna) i 43b (wewnątrz) sklejamy walec uzupełniony w dolnej części krążkiem - cz. 43. Cz. 44 zwijamy ciasno w rurkę, do której doklejamy na końcach cz. 44a. Element mocujemy do cz. 43a. Od góry doklejamy jeszcze cz. 45, a na niej umieszczamy cz. 46. Do cz. 46 mocujemy pięć elementów wykonanych z cienkiego drutu (XI). Do cz. 29 i 30 doklejamy kola ratunkowe, tj. cz. 47. Na koniec możemy jeszcze wykonać z drutu niewielką konstrukcję (szablon X3), którą mocujemy do cz. 23 (z przodu) w oznaczonym miejscu. Ten etap montażu modelu przedstawia rys. 4. Przystąpmy do budowy właściwej nadbudówki dziobowej, którą ilustruje rys. 5. Do cz. 48 po jej uformowaniu doklejamy od tylu cz. 49. Od góry przyklejamy pokład dziobowy składający się ze sklejonych ze sobą cz. 50 i 50a. W cz. 50 w zaznaczonym miejscu wycinamy niewielki otwór do zamocowania wieży artylerii głównej. Od dołu całość uzupełniamy cz. 48a i 49a - od razu warto sprawdzić (na sucho) czy tak wykonana nadbudówka dobrze pasuje do pokładu kadłuba. Z przodu nadbudówki doklejamy cz. 51 i 51 a. Od góry konstrukcję tę usztywniamy czterema wzmocnieniami oznaczonymi jako cz. 53, 53a, 53b i 53c, od dołu zaś doklejamy cz. 52 (na krawędzi gięcia cz. 51 a). W tylnej części nadbudówki doklejamy osłony boczne - cz. 54L

1    54P (do pokładu, tj. cz. 50). Do tak częściowo wykonanej nadbudówki możemy dokleić wcześniej wykonany pomost dowodzenia (cz. 23), po czym całość przymocować do pokładu kadłuba (cz. 1 i 2). W dalszej kolejności uzupełniamy nadbudówkę o pozostałe elementy. Do cz. 50 doklejamy osłony wieży artyleryjskiej - cz. 59L i 59P Z tyłu mocujemy uformowane cz. 55. W oznakowanych miejscach mocujemy do pokładu następujące elementy: cz. 56, 58, 60 i 61 (po

2    szt). Do osłon bocznych (cz. 54) mocujemy skrzynki amunicyjne -cz. 57 (po dwie z każdej burty) oraz kota ratunkowe tj. cz. 47. Cz. 62 zwijamy ciasno w walec, uzupełniamy cz. 62a i sklejonymi ze sobą cz. 62b. Tak przygotowany element mocujemy do cz. 49. Cz. 63 po uformowaniu w graniastoslup przyklejamy do cz. 49 i uzupełniamy wspornikami w postaci cz. 63a. Do pokładu (cz. 2) i cz. 49 doklejamy cz. 70.

Wykonajmy teraz pomosty boczne. Pomost składa się z cz. 64, którą należy naciąć wzdłuż zaznaczonej na czarno kreski. Od wewnętrznej strony wklejamy cz. 64a oraz pokład pomostu, tj. cz. 65. Wykonujemy dwa takie pomosty, które przyklejamy z lewej i prawej burty. Do cz. 64 doklejamy cz. 66. Na pokładzie pomostu mocujemy cz. 67 oraz reflektor wykonany z cz. 68 -68d. Światła pozycyjne wykonujemy według rysunku montażowego (rys. 5) z cz. 69 - 69d i mocujemy

Rys. 12    '—tf

MAŁY MODELARZ