Kratownicę kołpaka (cz. 39) wycinamy końcem żyletki, formujemy ją, wzorując się na rys. 2. i wklejamy do wewnątrz kołpaka. Z kolei wykonujemy z drutu 1—1.5 mm. wzorując się na szablonach XIII i XIV (ark. B), przewody kominowe i syreny. Odpowiednio wygięte druty malujemy szarą farbą, po czym końcówki syren (XIV) oklejamy paskami (cz. 43). Ostrzem grubej igły wiercimy u podstawy komina otworki i osadzamy w nich przygotowane elementy, przyklejając je równocześnie do komina. Wykonanie i osadzenie na kominie gniazd (cz. 40. 41. 42) nie wymaga omówienia, wyjaśnia to dostatecznie rys. 2.
Wentylatory (cz. 44) po sklejeniu przytwierdzamy do płaszczyzny nadbudówki i boków komina. Montaż gniazd artylerii plot. (wz. 45a. b) rozpoczynamy od wykonania wsporników (cz. 45b). które po uprzednim ukształtowaniu sklejamy w kształcie walców i przytwierdzamy do pokładu. Części 45 wzmacniamy tekturą i oklejamy barierką (cz. 45a). po czym przymocowujemy do wsporników. Gniazda 46 i 47 wykonujemy wzorując się na rys. 1, przy czym te ostatnie wspieramy wspornikami (cz. 47a). Gniazdo 48, 48a wykonujemy w oparciu
0 rys. 3. Pomost (cz. 49) po wzmocnieniu tekturą oklejamy barierką (cz. 49a)
1 po wykonaniu ostrzem igły otworu na maszt przyklejamy do cylindrycznej wieży (cz. 33).
Podstawę dalmierza (cz. 50) sklejamy w kształcie cylindra wokół części 50a i przytwierdzamy ją do pokładu wieży. Wieżyczkę dalmierza wykonujemy ze sklejki (cz. 51). którą po wstępnym uformowaniu oklejamy wokół części 5la. z których wierzchniej nadajemy schodkowy kształt. Spośród sklejek 5lb węższą z nich pogrubiamy tekturą i starannie wycinamy żyletką, pozostałą formujemy w kształcie korytka i sklejamy wokół poprzedniej. Całość przyklejamy do dalmierza (rys. 1). Pozostałe dalmierze (cz. 52. 53. 54. 55) wykonujemy w analogiczny sposób, z tym. że w tych ostatnich rury dalmierzy wykonujemy ze szpilek lub drutu według szablonu XI. Dalmierze rozmieszczamy zgodnie z rysunkiem zestawieniowym.
MASZTY
Rdzeń masztu stanowi drut stalowy 1 mm o długości 155 mm. wokół dolnej jego części. 5 mm od końca, zwijamy sklejkę (cz. 56) w ścisły rulonik sklejając ją równocześnie.
Część 57 wzmacniamy tekturą, wycinamy w niej otwór na maszt i oklejamy barierką (cz. 57a). Gotowe gniazdo osadzamy na maszcie w miejscu oznaczonym linią przerywana.
Część 58 wymaga również pogrubienia tekturą, sposób jej zamocowania na maszcie wraz z gniazdem (wz. 59) obrazuje rys. 3. Reje wykonujemy z drutu lub szpilek wg szablonów nr. IX. X i przymocowujemy je do masztu nitkami i klejem. Gotową metalową część masztu malujemy szarą farbą, a gdy wyschnie — osadzamy go w otworze nadbudówki 32.
Ramię dźwigu wykonujemy z drutu lub patyczka i przymocowujemy je do masztu zgodnie z rys. 3. Wsporniki masztu sporządzamy z patyczków według wzoru nr 1. po czym dolne ich końce osadzamy w otworach pomostu 31. górne natomiast za pomocą kleju łączymy z masztem. Po wyschnięciu kleju wsporniki malujemy szarą farbą.
Podłogę pomostu (cz. 60) wzmacniamy tekturą, oklejamy barierką i przytwierdzamy klejem do wsporników na wysokości 2 cm ponad pomostem (cz. 31). Przedni maszt wykonujemy z kawałków drutu, których rozmiary uwidocznione są na szablonach V. VI, VII, VIII. Reje przytwierdzamy do masztu w sposób identyczny jak przy maszcie głównym.
Całość osadzamy w otworze pomostu (cz. 49), przy czym dolną część masztu przymocowujemy do wieży sklejką 33c. WsDorniki anten wykonujemy z drutu wzorując się na szablonie III. po czym przyklejamy je w przedniej części pomostu (cz. 49). Celem wykonania olinowania. za trzecia wieżą artylerii głównej na wysokości pomostu wbijamy w pokład dwie szpilki. To samo czynimy w rufowej części pokładu po obydwu stronach wieży art. plot. (cz. 75). Olinowanie właściwe wykonujemy wzorując się na rysunku zestawieniowym.
ŁODZIE I TRATWY RATUNKOWE
Montaż łodzi rozpoczynamy od wycięcia podłużnie (cz. 62b), pokładów (cz. 62a) oraz sklejeniu ich. W następnej kolejności oklejamy całość poszyciem burt (cz. 62).
Pamiętać należy o nacięciu ich boków wzdłuż poprzecznych linii oraz odpowiednim ich ukształtowaniu. W podobny sposób wykonujemy łodzie wiosłowe (cz. ?6a. b). Łodzie z czarnym poszyciem burt przytwierdzamy klejem bezpośrednio do pokładu nadbudówki (cz. 8).
W podobny sposób osadzamy łódź Wiosłową (cz. 76) na pokładzie śródokręcia po lewej jego stronie (patrz rys. zestawieniowy). Pozostałe łodzie zawieszamy na żurawikach wykonanych z drutu (szablon XII) i osadzamy w pokładzie w miejscach oznaczonych punktami.
Uwaga: żurawiki rozmieszczone wzdłuż prawej burty wychylone są na zewnątrz (rys. 9). wzdłuż lewej natomiast — do wewnątrz. Łodzie przytwierdzamy do
Rys. 9
Adres redakcji: 00-791 WARSZAWA, ul. Chocimska 14, pokój 403, telefon 49-34-51 wew. 221 i 215.
W.Z.Graf. Zam. 5063. Nakład 70 000.
11