chłodnicy. Osłonę wentylatora wykonujemy z części: 26d, 26e. Pola środkowe w krążkach (cz. 26d) wycinamy, krążki sklejamy razem, a pasek <cz. 26e) sklejamy końcami na styk i wklejamy wewnątrz krążków (cz. 26d). Osłonę wentylatora z chłodnicą sklejamy wg kresek ustalających. Gotową chłodnicę przytwierdzamy do podłużnie ramy wg rys.
niej bloku silnika. Krążki (cz. 27k, 271, 27j) sklejamy razem i przyklejamy na krążki (cz. 27f). Prądnicę sklejamy z części: 27ł, 27m, 27n, 27o, 27p, 27t, następnie przyklejamy do bloku silnika wg rys. Wsporniki (części 27r, 27s) zginamy wpół, sklejamy ściankami i przytwierdzamy do bloku silnika wg rys.
Sprzęgło — podzespół nr 28 (rys. pomocnicze 5, 15)
Z arkusza 7 wycinamy części:
38k 38j
381
38i
38 38e 38c-X
i .“r
\
38h ' 38 f
8d
±
'38 b
\
/
'38a
Rys. 13
Silnik — podzespół nr 27 (rys. pomocnicze 5, 15)
Z arkusza 7 wycinamy części: 27a, 27b, 27c, £7d, 27e, 27f, 27g, 27h, 271, 27j, 27k, 271, 27ł, 27m, 27n, 27o, 27p, 27r, 27s, 27t. Blok silnika sklejamy z części 27a, 27b, 27c, 27d, wg rys. Od dołu przyklejamy uformowaną i sklejoną miskę olejową (cz. 27c) wg rys. Krążki (cz. 27g) sklejamy razem i naklejamy do ściany przedniej wg rys. Do krążków przyklejamy wentylator sklejony z dwóch części 27h, 27i. Krążki (cz. 27f) sklejamy razem i naklejamy do ściany przed-