E (47)

Całą osłonę przyklejamy do paska okalającego 5a. (Patrz uwaga na końcu opisu). W odpowiednim miejsce, na dole osłony, przyklejamy sklejoną chłodnicę oleju — część 4f.

STATECZNIKI

Części lla, llz, llw. Części statecznika pionowego — lewego i 'prawego. Część lla usztywniamy grubszą tekturą, a po wycięciu naklejamy na część cięciu linii zagięć i uwypukleniu obu jego powierzchni sklejamy na sklejkach, a potem wklejamy w środek pokrycia części 10 tak, aby końce dźwigara jednakowo wystawały. Na końce te naklejamy stateczniki pionowe, które muszą być prostopadłe do poziomego. Sprawdzić to można zwykłą ekierką. Sklejony statecznik poziomy wraz z pionowymi wklejamy w odpowiednie miejsce na kadłubie, ma końcu części 8. W czasie jego przyklejania do kadłuba sprawdzamy, czy jest równoległy do wystających

Rys. 9

z kadłuba części dźwigara (patrząc od tylu) oraz czy jego tylna krawędź jest prostopadła do osi modelu (patrząc z góry). To ostatnie możemy sprawdzić przez porównanie odległości między punktami, położonymi w jednakowych miejscach na końcach statecznika, a punktem leżącym na osi kadłuba, na jednym z przednich segmentów. Na końcu części 8 i do dolnej powierzchni statecznika poziomego przyklejamy zakończenie kadłuba, część 9.

llw tuż nad otworem. Część llw to wewnętrzna część statecznika, do której na zagięte ząbki naklejamy część zewnętrzną, llz (rys. 9).

Część 10. Pokrycie statecznika poziomego przyklejamy ,po zagięciu wg linii zagięć do zagiętej sklejki na przedniej krawędzi, uwypuklając lekko górną i dolną powierzchnię.

Część lOa. Dźwigar statecznika poziomego. Po na-