F

Błotniki — przednie cz. 19 L i P i 20 L i P. Obie części podklejamy grubym brystolem i przyklejamy do ramy i nadwozia. Tak samo montujemy i wykonujemy błotniki tylne cz. 21 L i P i 22 L i P. Wycinamy i przyklejamy osłony burt; cz. 15, L i P, 16 L i P oraz osłonę przednią cz. 18 i 18a i osłonę tylną cz.. 17, na której naklejamy skrzynki narzędziowe cz. 30. W oznaczonych miejscach na cz. 15 przyklejamy stopnie wejściowe cz- 37. Przyklejamy na cz. 2 korki cz. 13 i 14. Resory tylne cz. 44 i przednie cz. 49 podklejamy grubym brystolem. wycinamy i naklejamy jeden na drugi, formujemy łukowato, końce najdłuższych piór zwijamy w tulejki Wiązkę piór resora tylnego łączymy obejmą cz. 45. a ich końce oprawiamy w wieszaki cz. 46 (przednie) i cz. 47 (tylne). Gotowe resory naklejamy w oznaczonych miejscach na cz. 23. Pióra resorów przednich łączymy pośrodku obejmą cz. 49a. a końce ujmujemy w wieszaki cz. 50 (przednie) i cz. 51 (tylne). Na razie nie przyklejamy ich do ramy. Wykonujemy teraz oś przednią cz. 48, której część górną i dolną podklejamy brystolem, a część środkową grubą tekturą. Sklejamy w całość wg rys., przyklejamy w oznaczonych miejscach do resorów i wykonujemy czopy osi kół cz. 48a- Całość przyklejamy w oznaczonych miejscach do belek ramy cz. 23. Karter silnika cz. 28 i skrzynię biegów cz. 29 sklejamy w kształt pudelek i przyklejamy w oznaczonych miejscach na cz. 4. Tylny most wykonujemy z cz. 38, 39. 40. 41, 42 i 43. Wał napędowy wykonujemy z ciasno zwiniętej kalki wg szablonu G. malujemy go na ciemnoszary kolor i nasuwamy nań dwie sklejone cz. 43.

Oś kół tylnych robimy podobnie jak wał wg szablonu H, malujemy na kolor ciemnoszary i montujemy przesuwając go przez ucha cz. 45. otwory w cz. 38. ale na razie bez kleju! Teraz montujemy wał wsuwamy go w otwory w cz. 29 i 43 i unieruchamiamy klejem. Natomiast tylną oś zakleimy dopiero po montażu kół tylnych. Tłumik wykonujemy z cz. 52 i 53, a rurkę wydechową ze zwiniętej ciasno kalki wg szablonu K. Łączymy jedno z drugim. przyklejamy wewnątrz ramy mocując dodatkowo paseczkiem 54.

Zbiornik paliwa cz. 27 sklejamy w kształt płaskiego pudełka i przyklejamy w oznaczonym miejscu na cz. 4- Koła jezdne (wszystkie jednakowe) wykonujemy wg rysunku z części nr. 55, 56, 56a, 56b, 57. 58, 59, 60, 61. 62. Koła tylne sklejamy parami i obsadzamy na klej na osiach tylnych. Końce osi zaklejamy krążkami 61. Tak samo' montujemy koła przednie.

Wieżyczka cz. 31. Nacinamy wzdłuż linii gięcia, wycinamy za-kreskowane otwory, sklejamy w kształt pudełka i zamykamy od spodu wręgą C naklejoną na tekturę. Podstawę włazu cz. 32a naklejamy na tekturę, wycinamy za-kreskowane pole i gładko obrabiamy brzegi papierem ściernym. Naklejamy na wieżyczce. Zawiasy cz. 35 podklejamy tekturą, przebijamy lub przepalamy otwory. Zawiasy cz. 34 zwijamy częściowo na drucie, tak aby powstały tulejki. Naklejamy je na pokrywy włazu cz. 32 i 33. na którą naklejamy także listewkę zakładkową cz. 33a. Pokrywy włazu składamy razem i nakładamy na cz. 32a przyklejając tylko części 35 do wieżyczki w miejscach zaznaczonych .Krążki 36a podklejamy tekturą, wycinamy zakre-skowane pola i naklejamy na wieżyczkę Gniazda obsad broni cz. 36 zwijamy i sklejamy końcami, wklejając w nie pogrubione brystolem części 36b. w których uprzednio wycinamy zakreskowane pola. Całość naklejamy na cz. 36a. Lufę i odrzutnik działka zwijamy z kalki wg szablonu D i wklejamy w otwór części 36b. Elementy drobnego osprzętu, jak drąg. łopata i oskard, wycinamy, pogrubiamy brystolem. rękojeść wykonujemy z oszlifowanych patyczków, malujemy i mocujemy do kadłuba paseczkami 63. 64. 66. 67, 68. Korbę rozruchową wyginamy z drutu wg szablonu na rys. 2 i przyklejamy do cz. 3 paseczkami 73. Hak holowniczy cz. 70 pogrubiamy dwukrotnie brystolem. wycinamy, obrabiamy na gładko, malujemy na czarno i osadzamy na klej w otworze cz. 17. Haki przednie wyginamy z drutu wg szablonu na ark. 1 osadzamy na klej cz. 18. Pozostaje połączyć wieżyczkę z kadłubem obrotowo na tulejce 31a. Domalować odpowiednim kolorem białe powierzchnie i polakierować lakierem bezbarwnym. celem wzmocnienia powierzchni.

SAMOCHÓD PANCERNY WZ. 34

Części do tego modelu znajdują się na arkuszach nr. 5. fi. 7. 8. a rysunki pomocnicze to 3. 4. 5.

Kadłub cz. 1 nacinamy wzdłuż linii załamań, wycinamy zakreskowane otwory i sklejamy w kształt pudełka. Od przodu zamykamy je częściami 2 i 3- Szkielet kadłubą_ sklejamy z wręg A. B, C. D. wkładamy do wnętrza cz. 1 i od spodu zamykamy ją podłogą cz. 6 (można wzmocnić ją brystolem). przyklejając stroną niekolorowaną do wewnątrz. W miejscach oznaczonych naklejamy pokrywy cz. 12. 13, 50, drzwiczki cz. 4 i 5, oraz skrzynkę narzędziową cz. 10. W drzwiach przepalamy otwory i osadzamy w nich na klej klamki cz. 49. W wyciętych otworach przodu kadłuba osadzamy żaluzje chłodzenia silnika cz. 15.

Ramę podwozia cz. 7 nacinamy wzdłuż linii załamań, wycinamy zą-kreskowane pole i sklejamy w kształt prostokątnych beleczek. pilnie bacząc, aby całość nie była zwichrowana. Wklejamy w oznaczonych miejscach poprzeczki ramy cz. 8 i 9. Całość po sklejeniu układamy na równej powierzchni i dociskamy ciężką książką pozostawiając do wyschnięcia. Jednocześnie wykonamy resory: przednie — cz. 18 i tylne cz. 28. Pióra należy podkleić grubym brystolem. wyciąć, nakleić jedno na drugie, uformować łukowato, a końce najdłuższych piór (tylko w cz. 28) zwinąć w tulejki. Złożone resory osadzić w obejmach cz- 19 i 29, założyć wieszaki cz 27 i odłożyć do wyschnięcia. Ramę cz. 7 przyklejamy do podłogi cz. 6. Do ramy przyklejamy w oznaczonych miejscach obejmy resorów cz. 19, następnie osłony boczne cz. 25 L i P. Przyklejamy w oznaczonych miejscach wsporniki wieszaków cz. 26 i haki cz. 30. Poprzeczkę zawieszenia przedniego cz. 16 nacinamy wzdłuż kresek, zaginamy i sklejamy w całość. Osie przednie cz. 16a wykonujemy ze zwiniętej ciasno kalki, wg szablonudF. Wklejamy je wraz z drutem w cz. 16 Uchwyty zawieszenia cz. 17 wklejamy w ramę. W ich wycięcia wsuwamy (na klej) część 16 podpiera-

6