F

—►

Wyrzutnia bomb głębinowych

W wyciętej wyrzutni (cz. 57) wykonujemy otwory końcem ułamanej żyletki, nacinamy linie zagięcia, po czym formujemy ją w kształt korytka, zaginając sklejki do wewnątrz. Po wycięciu i uformowaniu dolnej pochylni wykonujemy bomby głębinowe (cz. 58a). Celem ułatwienia sobie pracy siatkę części 58a dzielimy na dwa krótkie odcinki i sklejamy je w kształt ścisłych ruloników, które z kolei przecinamy żyletką na odcinki o długości 4 mm. Płaszczyzny przecięcia malujemy na czarno. W prowadnicach (cz. 59a). Wystające końce wpuszczamy w otwory w podstawach i pokładzie (rys. 3).

Przystępując do wykonania łodzi ratunkowych w pierwszej kolejności naklejamy na karton i wycinamy części 60a. Po przytwierdzeniu pa-węży (cz. 60b) i części pokładowych cz. 60 powstały w ten sposób szkielet sklejamy burtami (cz. 60c). Trzeba pamiętać o nacięciu segmentów burt na głębokość określoną długością oznaczonych na nich linii.

Gotowe łodzie przymocowujemy do żura-wików kawałkami nitki oraz klejem do prowadnic 59a.

Całość obrazuje schematyczny rysunek umieszczony pod siatką części windy oraz rys. 5.

Gotową windę przytwierdzamy do pokładu tuż za falochronem.

Działa

przeciwlotnicze

Sposób ich formowania jest uwidoczniony na rys. 6. Lufy robimy z pomalowanych na czarno szpilek, których długość podaje rysunek schematyczny na ark. 6. Części 63 i 63b należy podkleić tekturą.

Gotowe działa przytwierdzamy na krążkach 63b w oznaczonych miejscach na pomostach 27 i 50.

trzeba zrezygnować z wycinania otworów i zamalować je farbą w kolorze pokładu. Po wycięciu i sklejeniu elementów 66a i 66 szlifujemy boki tratew papierem ściernym i malujemy je farbą wodną. Gotowe tratwy rozmieszczamy zgodnie z rysunkiem zestawieniowym. Tratwy po bokach tylnego komina zamocowujemy na drutach wygiętych w kształt pokazany na rysunku schematycznym na ark. 2 (elementy VIII), których zaostrzone końce wbijamy w miejscach oznaczonych czarnymi punktami na pokładzie 3P (patrz rys. 3).

Miotacze bomb głębio-nowych (cz. 69a, b) wy-

Parki

amunicyjne

następnej kolejności przyklejamy osiem bomb do pochylni i montujemy całość zgodnie z rys. 4. Cztery bomby przyklejamy później na miotaczach (cz. 69).

Żurawiki

i łodzie ratunkowe

Podstawy żurawików (cz. 59) podklejamy tekturką, wycinamy i przymocowujemy do pokładu. Ramiona żurawików wykonujemy z drutu o średnicy 1 mm według wzoru nr VII na ark. 2, po czym osadzamy je w 6 - MAŁY MODELARZ

Falochron (cz. 61) po uformowaniu sklejamy i przytwierdzamy w części dziobowej.

Winda kotwiczna

Główną część windy (cz. 62a, b) sklejamy i przytwierdzamy do wzmocnionej tekturą podstawy (cz. 62). Sklejki 62c zwijamy i kleimy w ścisłe ruloniki osadzając je następnie na umieszczonej w części głównej szpilce bez łebka. W szpilce osadzamy wspornik wału (cz. 62a) i kolejne bębny (cz. 62c).

Po sklejeniu elementów 63 rozmieszczamy je zgodnie z rysunkiem zestawieniowym.

Tratwy ratunkowe i inne drobne części

Siatki części 66 i 66a naklejamy na jednym kawałku tektury o grubości 1,5 mm. W częściach oznaczonych symbolem 66a wycinamy dziurka-czem otwory o średnicy 5-6 mm. Jeśli nie dysponujemy dziurkaczem,

konujemy według rys. 7 i po umieszczeniu na nich bomb (cz. 58a) przyklejamy do pokładu.

Polery robimy w następujący sposób: najpierw przyklejamy do pokładu w oznaczonych miejscach części 70 i wbijamy w każdą z nich po dwie szpilki, tak aby wystawały ok. 2 mm, po czym malujemy je na czarno (patrz rys. 4).

Zakończenie torów minowych (cz. 71) sklejamy podwójnie i przytwierdzamy do pokładu, po-

6/7996 r.