E

niacze bomb) posługując się rysunkami 4 i 5. Z części 26 wykonujemy podłogę, do której przyklejamy orczyk część 27 i drążek sterowy część 28. Podłogę wklejamy do segmentu. Część 29, siedzenie, przyklejamy w miejscu pokazanym na rys. 5. Gotowy segment sklejamy z kadłubem. W części 7 (siódmy segment kadłuba) przed sklejeniem należy wyciąć otwory na linki sterów, uformować w pierścień i wkleić wręgę H. Podobnie sklejamy następny segment wykorzystując część 8 i wręgę J z tym, że jest on obwodem nieco mniejszy niż segment 7, po przyklejeniu powinien uformować się „uskok” kadłuba jak na rys. 1.

Część 30 (dźwigar płata dolnego) i części od 31 do 38 (żeberka) naklejamy na tekturę. Dźwigar rozcinamy, wklejamy żeberka (żeberko 38 jako pierwsze od strony kadłuba w prawym płacie). Części 39L i P, 40L i P. Pokrycie dolnego płata. Części te wycinamy po linii prostej na krawędzi spływu (bez łuków), formujemy, oklejamy nimi dźwigary i żeberka, przyklejamy po starannym uformowaniu (tłoczenie) końcówki płatów. Po wyschnięciu kleju wycinamy łuki na krawędzi spływu, poprawiamy ewentualne miejsca nie sklejone poprzednio. Płaty przyklejamy do kadłuba wsuwając jednocześnie końcówki dźwigarów w otwory, spody płatów powinny tworzyć linię prostą prostopadłą do pionowej osi kadłuba.

Z części od 41 do 59 (L i P) posługując się rys. 6 i wskazówkami z opisu sklejania płata dolnego sklejamy płat górny. Do połączenia pokrycia płatów wykorzystujemy sklejkę 57a. Nie sklejamy krawędzi spływu nad kabiną pilota (półkoliste wycięcie w płacie), wklejamy w to miejsce część 58. Na szew łączący płaty naklejamy część 60.

Wsporniki płata górnego, części 61 i 62, odpowiednio formujemy i przyklejamy na trzecim segmencie kadłuba.

Część 63 zwijamy w rurkę i przyklejamy na kadłubie z prawej strony wsporników górnego płata.

Część 64 (karabin maszynowy pilota). Prostokąt skręcamy w rurkę i wklejamy w łoże w trzecim segmencie kadłuba. Z części 65 wykonujemy wsporniki płatów sklejając je parami i wklejając między nie wzmocnienie z tektury. Gotowe elementy przyklejamy do dolnego płata i przed całkowitym wyschnięciem kleju przyklejamy płat górny. Części 66 (cięgna) składamy na pół, sklejamy,

wą

wycinamy i przyklejamy w oznaczonych miejscach do kadłuba i dolnego płata.

Z części 67 wykonujemy górną osłonę cylindrów, z części 68 zbiorniczek wyrównawczy chłodnicy (patrz rys. zestawieniowy), a z części 68 boczne osłony cylindrów.

Części 70, 71 i 72 (statecznik poziomy). W części 70 wycinamy otwory na linki cięgien, formujemy pamiętając o tym, że krawędź sklejona jest krawędzią natarcia i należy ją ukształtować na półokrągło nie załamując sklejek. Żeberka 71 i 72 naklejamy na tekturę, żeberko 71 wklejamy na wysoko-

5