D

Segment III (cz. 3, C1. D). Wykonujemy podobnie jak segment II. Do środka wklejamy podłogę kabiny pilp-ta (cz. 27) oraz ścianki boczne (cz. 24 i 25). W podłodze wykonujemy otwór, w którym zamocowany będzie drążek sterowy pilota.

Segment IV (cz. 4, D1, E). W cz. 4 wycinamy ctwory do zamocowania dźwigara skrzydeł. Na tym etapie musimy wykenać podwozie śmigłowca. W cz. 4 robimy małe otwory, przez które przechodzić będą podpory płóz. Wykonujemy je z drutu a 1 mm wg szablonu X1. Końcówki drutu oklejamy zwiniętym w rolki papierem i przymocowujemy do wręgi D1 (rys. 2). Cz. 40 podklejamy tekturą i montujemy w segmencie. Cz. 41 (podklejoną tekturą) przyklejamy do cz. 40. Całość montażu tego segmentu kończymy wklejeniem wręgi E. Rozstaw podpór płóz powinien wynosić okoto 62 mm.

Segmenty (cz. 5, E1, F). Podobnie jak w segmencie IV wykonujemy podpory z drutu wg szablonu XI, które mocujemy do wręgi E1.

Segment VI (cz. 6, F1, G). Sklejamy go po uprzednim wygięciu wręgi G. która powinna być zwrócona zadrukowaną stroną na zewnątrz.

Segment VII (cz. 7, R R, S, T) — belka ogbnowa. Z wręg wykonujemy szkielet belki (rys. 1). We wrędze T wycinamy otwór do późniejszego zamocowania usterzenia poziomego. Cały szkielet oklejamy cz. 7. Cz. 8 po uformowaniu sklejamy z wręgą S1. Po przeszlifowaniu i dopasowaniu możemy teraz połączyć ze sobą wszystkie segmenty zwracając uwagę na zachowanie osi podłużnej kadłuba.

Teraz proponuję wykonać podwozie śmigłowca. Cz. 111 (płozy) zwijamy i mocujemy do wystających odcinków drutu (X1). Średnica płóz powinna wynosić około 3 mm. Cz. 112 i 113, po uformowaniu i przycięciu, mocujemy do cz. 111. Końcówki płóz cz. 114 przyklejamy z przodu, cz. 134 z tytu. Podpory płóz oklejamy cz. 115 (od góry) i cz. 116 (od dołu).

Statecznik pionowy (cz. 9) mocujemy do tylnej części belki ogonowej (cz. 7 i 8). Cz. 58 wklejamy do wnętrza cz. 10 i tak uformowany element osadzamy na górnej powierzchni belki ogonowej.

Stateczniki poziome możemy wykonać jako ruchome. Montujemy je z cz. 41P 42L, 43L i P oraz przygotowanego odcinka drutu (szablon X8). który przechodzi na wylot belki ogonowej i oklejony jest paskami papieru

0    średnicy dkoto 2 mm.

Ptaty śmigłowca wykonujemy z cz. 39L i R 95 oraz 40b. Cz. 95 i 40 b podklejamy tekturą. Po uformowaniu oba piaty przytwierdzamy de kadłuba (segment IV - dźwigar cz. 40).

Kabiny pilota i operatora wykonujemy wg rys. 4. Cz. 36 podklejamy tekturą i wraz z cz. 35 przyklejamy do wręgi B1. Drążek operatora - cz. 92 mocujemy na prawej ściance bocznej (cz. 23). W kabinie pilota umieszczamy drążek sterowy (cz. 37). Tablicę przyrządów montujemy z podklejonej tekturą cz. 34 i cz. 33. Przytwierdzamy ją do wręgi C1. Fotele (pilota

1    operatora) wykonujemy wg rys. 4 i przyklejamy do wręg C i D. Osłonę kabiny montujemy z cz. 38. Szyby osłony wycinamy z przezroczystej plexi i wklejamy do elementu od strony wewnętrznej. Gotową osłonę kabiny mocujemy do kadłuba.

Cz. 12 podklejamy tekturą i po wygięciu oklejamy cz. 11. Całość mocujemy z przodu kadłuba do wręgi A. Cz. 13 po uformowaniu przytwierdzamy dd wręgi A i cz. 12. Cz. 81, 82 i 83 łączymy ze sobą w walec. Do cz. 81 przyklejamy cz. 84. Getowy element mocujemy do cz. 12. Cz. 122 przyklejamy do dolnej części wykonanego elementu (cz. 82). Całość montażu przedniej części kadłuba ilustruje rys. 8.

Teraz wycinamy i podklejamy tekturą cz. H. Oklejamy ją cz. 15 i całość montujemy na górnej powierzchni kadłuba z lewej i prawej strony. Cz. 127 po uformowaniu przyklejamy z lewej strony kadłuba w zaznaczonym miejscu (cl 4).

Teraz wykonujemy wirnik nośny. Schemat jego montażu pokazano na rys. 5. Najpierw przygotowujemy odcinek drutu wg szablonu X2. Oklejamy go cz. 59, 62 i 63. Cz. 66 zwijamy i nakładamy na drut. Cz. 64 przyklejamy do cz. 66. Cz. 65 nakładamy i mocujemy do cz. 66. Łopaty wirnika (cz. 74 i 74a) po uformowaniu mocujemy do drutu. Aby zachować właściwy profil topat, drut oklejamy paskami papieru. Ich średnica powinna wynosić około 3 mm. W części przedniej łopat warto dodatkowo usztywnić element kawałkiem balsy, korka lub drewna. Do łopat przytwierdzamy cz. 72 (od góry) i cz. 73 (od dołu). Wg rysunku przyklejamy teraz cz. 70 i 71. Cz. 67 i 68 oklejamy cz. 69 i mocujemy do cl 59 i 70. Cz. 66a przyklejamy do cz. 66 i 59. Wg szablonu X3 przygotowujemy cztery, krótkie odcinki drutu, które montujemy pomiędzy cz. 71 a cz. 70 i 65. Wg szablonu X5 przycinamy odcinek drutu d 1 mm. który oklejamy cz. 54. Od dołu nakładamy cl 75 i przyklejamy cz. 56. Fk) połączeniu z cz. 59 - od góry mocujemy cz. 60 i pasek kartonu (cz. 55). Cz. 57, po zwinięciu w rurki, przyklejamy jednym końcem do cz. 59 i 69, zaś drugim do cz. 75. Na końcu mocujemy cz. 61 przyklejając je do cz. 60. Z cz. 50,51 i 52 formujemy walec, w którym osadzamy wirnik nośny. Od dotu przymocowujemy zwiniętą cz. 49. Gotowy wirnik nośny osadzamy na kadłubie przez otwór w cz. 16. Wystającą cl 50 oklejamy cz. 53.

Śmigło ogonowe wykonujemy wg rys. 3. Cz. 78 podklejamy tekturą. Do łopat (cz. 76) przytwierdzamy cz. 79.

4

MAŁY MODELARZ