(67)

Rady i wskazówki dotyczące budowy modelu samolotu Jak 115

Model przeznaczono dla modelarzy posiadających już pewne dośw iadczenie w budowie modeli kartonowych.

Budowę radzimy rozpocząć od naklejenia na tekturę grubości 1 mm żeberek i dźwigarów skrzydła (arkusz d-

I).

Budowa ramy musi przebiegać w oparciu o szablony (arkusz d-5). dla usztywnienia konstrukcji dobrze jest zastosować drut grubości 0.8-0.9 mm - autor modelu użył dużych spinaczy. Drut należy przygotować dokładnie według rozmiarów podanych na rysunku ramy i okleić papierowymi elementami (arkusz d-4). do połączenia rurek przygotowano osobne elementy. W wariancie uproszczonym rysunek ramy należy przykleić na tekturę grubości 1.5 mm. wyciąć i skleić w ramę. Przy montażu ramy należy kierować się schematem na arkuszu c-1.

Kolejny etap - montaż kabiny, należy rozpocząć od budowy panelu przyrządów, następnie fotel pilota z pasami, tunel podłogi, orczyk, panele burtowe, drążek sterowniczy, radiostację i radioodbiornik.

Silnik składać w kolejności pokazanej na schemacie budowy.

Po zamontowaniu silnika można przystąpić do montażu poszycia przedziału silnikowego i tylnego usterzenia.

Kolejny etap to budowa skrzydła. Należy przy tym zwrócić uwagę, aby żeberka i dźwigary w obu częściach skrzydła była równomiernie rozmieszczone i miały takie same rozmiary'. Równie uważnie należy wykonać wnęki podwozia. Teraz łączymy ze sobą kadłub i skrzydło i doklejamy dźwigary podwozia z kolami oraz kółko ogonowe. Montujemy elementy oszklenia kabiny - ramki oszklenia można przygotować z aluminiowej blaszki grubości 0,15 mm.

Montujemy kołpak i śmigło.

Rozglądamy się uważnie, czy gdzieś nie leżą niewykorzystane elementy, jeśli takich nic ma, to znaczy, że model samolotu gotowy.

Życzymy sukcesów!

Kolejność budowy pokazana na arkuszach c-1 - c-6.

Przyjęte oznaczenia:

Top - góra (T)

Bottom - dól (B)

Left ■ lewa strona (L)

Right - prawa strona [R|

+0,25; (+0.5); (+1.0) - grubość tektury do podklejenia danej części 18.5/4.0 - zewnętrzna i wewnętrzna średnica elementu zwinąć w rurkę o średnicy wewnętrznej (—) mm -1.4 © zwinąć w ciasną rurkę o średnicy wewnętrznej (—) mm - 0,5 ® os przykład oznaczenia części: 3 dB 3 - porządkowy numer części (poszycie kadłuba) d - oznaczenie sekcji (przedział silnikowy)

B - dolny element sekcji

W* - wyciąć w przypadku budowy w w<ersji szczegółowej

& - element zdublowany

^A - zgiąć na pól

( - zgiąć w luk

[ - zgiąć kanciasto

bp - odwrotna strona elementu

C - naklejka