3582282667

Konferencja Smoleńska Zadania badawcze i problemy naukowe

2. MECHANIKA I KONSTRUKCJE

2.1.    Zadania badawcze i problemy naukowe

2.1.1.    Jak wyglądałaby brzoza w przypadku uderzenia skrzydłem samolotu TU-154

Problem należy rozwiązać w kilku następujących wariantach:

1)    różna prędkość uderzenia.

2)    różna szerokość pnia

3)    różna wysokość uderzenia.

4)    różna korona drzewa (o różnym oporze aerodynamicznym i różnej bezwładności).

5)    różne parametry mechaniczne drewna brzozowego,

6)    różne parametry wytrzymałościowe materiału skrzydła.

2.1.2.    Jak wyglądałoby skrzydło samolotu TU-154 w przypadku uderzenia w brzozę

Problem należy rozwiązać w kilku następujących wariantach:

1)    różna prędkość uderzenia.

2)    różna szerokość pnia

3)    różna wysokość uderzenia.

4)    różna korona drzewa (o różnym oporze aerodynamicznym i różnej bezwładności),

5)    różne parametry mechaniczne drewna brzozowego,

6)    różne parametry wytrzymałościowe materiału skrzydła

2.1.3.    Jak wyglądałaby powierzchnia gruntu w przypadku uderzenia w nią korpusu

samolotu TU-154

Problem należy rozwiązać w kilku następujących wariantach:

1)    różna prędkość uderzenia,

2)    różny kąt natarcia podczas uderzenia.

3)    różny punkt korpusu jako miejsce pierwszego zetknięcia z gruntem,

4)    różny model mechaniczny gruntu.

5)    różna wilgotność gruntu

6)    różne parametry mechaniczne korpusu samolotu.

2.1.4.    Jak wyglądałby schemat zniszczenia korpusu samolotu TU-154 w przypadku uderzenia w powierzchnię gruntu i jaka byłaby dyslokacja szczątków

Problem należy rozwiązać w kilku następujących wariantach:

1)    różna prędkość uderzenia,

2)    różny kąt natarcia podczas uderzenia.

3)    różny punkt korpusu jako miejsce pierwszego zetknięcia z gruntem,

4)    różny model mechaniczny gruntu.

5)    różna wilgotność gruntu

6)    różne parametry mechaniczne korpusu samolotu.

2.1.5.    Jak wyglądałby schemat zniszczenia korpusu samolotu TU-154 w przypadku eksplozji na jego pokładzie podczas lotu i jaka byłaby dyslokacja szczątków

Problem należy rozwiązać w kilku następujących wariantach:

1)    różna siła eksplozji.

2)    różne miejsce eksplozji wewnątrz konstrukcji.

3)    różna liczba ładunków wybuchowych i ich położenie w samolocie,

4)    różne parametry mechaniczne korpusu samolotu.

5)    różna odległość od gruntu,

6)    różne położenie korpusu w stosunku do gruntu.

2.2. Dostępne metody badawcze, jakimi dysponuje mechanika i teoria konstrukcji

•    symulacja komputerowa.

•    badania modelowe eksperymentalne.

•    testy zderzeniowe (ang. crash testu) w skali naturalnej

2 - Zadania badawcze i problemy naukowe - wersja	Data: 9 czerwca 2012	Str. 2/6
2 - wersja 2