3582327173

GRUPA I

1 )co to skrót CE; Oznaczenie/Oznakowanie CE (Conformitó Europeenne) umieszczone nawyrobie jest deklaracją producenta, że oznakowany produkt spełnia wymagania dyrektyw tzw. "Nowego Podejścia” Unii Europejskiej (UE).

2 )jakie są węzły; krzyżowanie się, rozwidlenie lub połączenie dróg na różnych poziomach, zapewniające pełną lub częściową możliwość wyboru kierunku jazdy, węzły bezkolizyjne typu WA - na których nie występuje przecinanie torów jazdy, a relacje skrętne są realizowane tylko jako manewry wyłączania, włączania i przeplatania się potoków ruchu, węzły częściowo bezkolizyjne typu WB - na których występuje przecinanie torów jazdy niektórych relacji na jednej z dróg; w ramach węzła funkcjonuje wówczas na tej drodze skrzyżowanie lub ich zespół, jednak relacje o dominujących natężeniach są prowadzone bezkolizyjnie, węzeł kolizyjny typu WC - na którym tylko jezdnie dróg krzyżują się w różnych poziomach, natomiast relacje skrętne na obu drogach odbywają się na skrzyżowaniach.

3)rodzaje skrzyżowań; przecięcie lub połączenie dróg w jednym poziomie, umożliwiające pełny lub częściowy wybór kierunku jazdy, RODZAJE; zwykle (trójwlotowe, czterowylotowe) - nie zawiera na żadnym wlocie wyspy dzielącej kierunki ruchu lub środkowego pasa dzielącego, skanalizowane - zawiera co najmniej na jednym wlocie wyspę dzielącą lub środkowy pas dzielący; do skrzyżowań skanalizowanych zalicza się także ronda (pięciowlotowe, czterowlotowe niesymetryczne)

4) co to asfalt; Asfalt - materiał (lepka ciecz lub skala) pochodzenia naturalnego (asfalt naturalny) lub otrzymywany jako jedna z frakcji przerobu ropy naftowej (asfalt ponaftowy), o konsystencji stałej lub półstałej o barwie od ciemnobrązowej do czarnej. Jest on układem koloidalnym o dużej trwałości, składającym się z dwóch faz: rozproszonej (asfalleny) i rozpraszającej (oleje). Potocznie asfaltem nazywa sie asfaltobeton, czyli mieszankę mineralno-asfaltowa używaną do budowy nawierzchni dróg, w której asfalt używany jest jako lepiszcze wiążące kruszywa. Ze względu na zastosowanie mamy drogowe i przemysłowe. Asfalt - mieszanina wielkocząsteczkowych węglowodorów o różnej budowie i charakterze chemicznym. Średni skład elementarny asfaltu; Węgiel 82 + 88%,Wodór 8 * 11%. Siarka 0 * 6%, Tlen 0 * 1,5%, Azot 0 + 1.0%

5)    rod za je nawierzchni; Podanie - asfaltowe MMA (ok. 5% asfaltu; frakcji grysowej > 2 mm,- frakcji piaskowej od 0,063 mm do 2 mm,- frakcji wypelniaczowej < 0,063 mm.) 2. Sztywne - beton cementowy 3. Półsztywne - asfaltowa warstwa ścieralna na sztywnej podbudowie

6) do lepiszczy betonowych CO zaliczamy; Lepiszcze-rodzaj spoiwa łączącego materiały sypkie w jednolitą masę'¹'. Lepiszcze działa podobnie do kleju, jednak jest używane przeważnie w połączeniu z prasowaniem pod dużym ciśnieniem. Przykłady: ług posulfitowy, skrobia, emulsja akrylowa, szkło wodne sodowe, bentonit, smoła pogazowa o temperaturze mięknięcia 40-50 ⁰C[2j, polimery, np. PBAN; Lepiszcza bitumiczne - stosuje się w drogownictwie asfalt naturalny i ponaftowy, emulsję asfaltową asfalt upłynniony

7) co to korona; część drogi obejmująca jezdnię, opaski, pas dzielący i pobocza, w miarę potrzeby również: boczne pasy dzielące, zatoki autobusowe

8) co ma najmniejszą gęstość to chyba chodziło o styropian; tworzywa sztuczne, beton komóikowy, beton zwykły, ceramka, materiały kamienne, szkło, stal

9) z czego jest cegła ceramiczna- to chyba glina; materiał budowlany otrzymywany z gOn ilastych, morenowych, wstęgowych, łupków, mułków oraz lessów. Surowcami pomocniczymi przy produkcji ceramiki budowlanej są piasek kwarcowy, złom suszamiowy.

10) przeliczanie jesdnostek gęstości bazaltu;

lljwypełniacze jaka wielkość; frakcji wypelniaczowej < 0,063 mm; wypełniacze - kruszywo, którego większość przechodzi przez sito 0,063 mm

12)kruszywa grube ile mm; grnbe(4/63);grnbe(i-2mm)

13) etapy zagęszczenia; Zagęszczanie przez: ubijanie, watowanie, wibrowanie oraz metodami mieszanymi (wałowanie z wibrowaniem; statyczne, wibracyjne, udarowe

14) skład SMA; Mastyks grysowy SMA (Stone Mastic Asphalt) - mieszanka mineralno-asfaltowa o dużej zawartości grysów, zawierajaca stabilizator mastyksu, charakteryzująca się szczelnością, odpornością na działanie czynników atmosferycznych oraz deformacji lepkoplastycznych. Wykorzystywana w nawierzchniach drogowych głównie jako warstwa ścieralna, niekiedy też warstwa wiążącą SMA może być stosowana dla wszystkich kategorii mchu (od KRI do KR6). Skład mieszanki składnik Zawartość Grysy 60 - 80% Lepiszcze 6 - 8%Wypełniacz 8 -12% Frakcje piaskowe 1 - 2%Stabilizator włóknisty 0,2 -1,5% Dodatek adhezyjny 0,2 - 0,9% (w stos. do lepiszcza)

15) rodzaje koparek; przedsiębiemy- podsiębierny- zbierakowy- chwytakowy- odsiębiemy- żurawia- katara; RODZAJ PODWOZIA: gąsienicowe, kołowe, szynowe, samochodowe, kroczące pływające