Obciążenie zmienne (pj- obciążenie taborem samochodowym
- wg PN-85/S-10030„Obiekty mostowe. Obciążenia".
K
Schemat obciążenia naziomu od obciążeń zmiennych, ruchomych czyli taborem samochodowym składa się z obciążenia równomiernie rozłożonego q oraz obciążenia K w postaci sił skupionych nałożonych na obciążenie q w miejscu najniekorzystniejszym dła obliczanej wielkości.
Obciążenie K składa się z ośmiu nacisków kół ustawionych w czterech osiach o rozstawie 1,2 m przy rozstawie osi 2,7 m. Na obiekcie może znajdować się jedno obciążenie K.