3307664536

Wyznaczenie TLS (target level of safety) na podstawie liczby poważnych incydentów w ruchu lotniczym Plan pracy:

a)    Analiza stosowanych wskaźników bezpieczeństwa ruchu lotniczego

b)    Ocena przydatności TLS jako uniwersalnego wskaźnika wykorzystywanego do oceny bezpieczeństwa w ruchu lotniczym

c)    Propozycja wyznaczania TLS na podstawie liczby poważnych incydentów w ruchu lotniczym

d)    Opracowanie narzędzia i określenie wartości zmodyfikowanego TLS dla FIR Warszawa.

Promotor: prof. nzw. dr hab. inż. Jacek Skorupski - ITL WTPW Daria Jagielo (243279)

Ocena realizacji rzeczywistego ruchu odlotowego z wybranego lotniska w FIR Warszawa Plan pracy:

a)    Analiza tras odlotowych wybranych lotnisk w FIR Warszawa

b)    Wybór próbki analitycznej z systemu ATM (Pegasus 21)

c)    Ocena rzeczywistego wykorzystania tras odlotowych z wybranego lotniska w FIR Warszawa

Promotor: prof. dr hab. inż. Marek Malarski - ITL WTPW

Sebastian Kisieliński (243299) - nie realizuje w tym semestrze - powtarzanie semestru Temat:

Plan pracy:

d)

e)

f)

g)

Promotor:

Łukasz Kubiś (243330)

Identyfikacja modelu matematycznego fazy lądowania samolotu na przykładzie B767.

Plan pracy:

a)    Analiza techniczno-ruchowa samolotu B767

b)    Wybór parametrów rejestracji pokładowej niezbędnych dla identyfikacji modelu

c)    Opracowanie danych do modelowania fazy lądowania samolotu B767

d)    Opracowanie modelu fazy lądowania oraz dokonanie oceny dokładności odwzorowania rzeczywistego lotu.

Promotor: dr inż. Anna Stelmach - ITL WTPW

Karina Lipko (243316)

Ocena wpływu wdrażania systemu PEGASUS w ATM Warszawa na opóźnienia ATFM Europie i EPWW

a) analiza tras dolotowych w FIR Warszawa,