3833473525

Diagnostyka’27 - Artykuły główne    i l

Bocheński, Mruk, Metody oceny stanu technicznego układu common raił...

METODY OCENY STANU TECHNICZNEGO UKŁADU COMMON RAIŁ Z WYKORZYSTANIEM SYSTEMÓW KOMPUTEROWYCH

Cezaiy BOCHEŃSKI Remigiusz MRUK

SGGW, Wydział Inżynierii Produkcji, Katedra Organizacji i Inżynierii Produkcji

Warszawa ul. Nowoursynowska 166, tel. [phone], email [e-mail]

Streszczenie

W artykule przedstawiono problematykę procesów diagnostyki technicznej w czasie pracy silnika z zapłonem samoczynnym. Przedstawiono rozwiązanie stanowiska badawczego wraz z oprogramowaniem sterującym pozwalającym na przeprowadzenie badań procesów diagnostycznych oraz przedstawiono wyniki badań opracowanych algorytmów diagnostycznych dla układu wtiyskowego typu Coimnon Raił.

Słowa kluczowe: diagnostyka, silnik, Coimnon Raił, systemy wtrysku, sieci neuronowe DIAGNOSTIC PROCESSES OF COMMON RAIŁ UNIT BASED ON COMPUTER SYSTEMS

Summa ry

The paper presented problems of diagnostic processes within function of self-ignition engine. There is presented a measuring stand of together with a controlling software enabling to research the diagnostic processes and result of iiwestigation elaborate diagnostic algorithms of Coimnon Raił injection system.

Key words: diagnostic, self-ignition engine, Common Raił, injection Systems, neural networks

1. WSTĘP

Silnik z zapłonem samoczynnym (ZS) jest podstawowym źródłem napędu pojazdów w transporcie ciężkim, rolnictwie a także w znacznej części pojazdów dostawczych i osobowych. Silnik ten posiada wysoką sprawność ogólną, dużą trwałość i niezawodność oraz mniejszą emisję niektórych związków toksycznych.

W nowo produkowanych silnikach z zapłonem samoczynnym stosowany jest coraz częściej elektronicznie sterowany system doprowadzania paliwa typu Coimnon Raił [1]. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne oraz technologiczne pozwalają na poprawienie wielu parametrów silnika w stosunku do klasycznych rozwiązań.

W dostępnej literaturze nie znaleziono do tej poiy informacji o badaniach umożliwiających śledzenie zmian stanu technicznego w czasie pracy układu wtiyskowego Coimnon Raił, zagrożeniach spowodowanych uszkodzeniami elementów składowych i procesami zużyciowymi.

Nowoczesny, elektronicznie sterowany system wtiysku wymaga imiej metodyki diagnozowania w porównaniu z układami klasycznymi. Związane jest to nie tylko z zastosowaniem odmiennej konstrukcji, ale także z wprowadzeniem elektronicznych układów sterujących i ze specyfiki procesu wtiysku paliwa. Niezbędne jest podjęcie badań w zakresie diagnozowania i obsługi technicznej przedstawionego układu wtiyskowego.

W artykule przedstawiono rozwiązania umożliwiające zastosowanie parametrów eksploatacyjnych związanych z zachodzącymi procesami głównymi w układzie Common Raił w ocenie stanu technicznego badanego układu na podstawie    metod    diagnostycznych

z wykorzystaniem systemów komputerowych.

2. METODYKA BADAŃ

W ustalaniu relacji między stanem technicznym diagnozowanego obiektu a sygnałami diagnostycznymi w badaniach zastosowano teorię ekspeiymentu czynnego, którego ogólny schemat dla potrzeb zagadnień diagnostycznych przedstawiono na rysunku 1.

Warunki ekspeiymentu czynnego umożliwiają kontrolę zmian wartości w zbiorze wymuszeń sterujących w bardzo szerokich granicach często trudnych do zrealizowania w rzeczywistości lub niemożliwych do osiągnięcia, pozwalając na kompleksowe badania i uzyskanie jak największej ilości informacji o zachowaniu się obiektu a także na kontrolowane zmiany parametrów stanu badanego układu. Do realizacji tego sposobu przeprowadzania badań niezbędne było opracowanie oraz budowa laboratoryjnego stanowiska badawczego.