6355786953

6355786953



Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego

Podsumowując - w oparciu o zapisy rozdziału 4.4. normy [42], wiedzę empiryczną z wielu badań krajowych i zagranicznych (w tym badań wykonywanych w trakcie pracy nad Wytycznymi [56]) - można przyjąć iż:

w ściekach z pasów ruchu na obszarach niezurbanizowanych -przekroczenia dopuszczalnej ilości węglowodorów ropopochodnych -praktycznie nie występują,

podwyższone stężenia węglowodorów ropopochodnych w ściekach opadowych z pasów ruchu mogą być jedynie następstwem wypadków drogowych.

Występowanie zanieczyszczeń ropopochodnych w ściekach opadowych w ilościach przekraczających obowiązujące standardy jakościowa - o charakterze trwałym -rejestrowane jest praktycznie wyłącznie w takich obiektach infrastruktur}' drogowej jak stacje paliw, duże place parkingowe, zaplecza warsztatów oraz na terenach silnie zurbanizow anych, gdzie odwodnienie dróg jest często elementem komunalnej kanalizacji deszczowej odwadniającej nie tylko pasy ruchu, ale również tereny przemysłowe, składowa,, itp.

1.2.2. Prognozowanie ilości ścieków

Sposób obliczania wielkości spływu z dróg i ulic przedstawiono w normie PN-S-02204/1997 [42], Metodykę tam opisaną rozwinął w swoich publikacjach Roman Edel ([8], [10]). Objętość wody opadowej odprowadzanej z powierzchni odwadnianej zależy głównie od natężenia opadu, czasu jego trw ania oraz wielkości i szczelności powierzchni odw adnianej.

Najogólniejszy wzór do obliczania spływów deszczowych ma postać :

Q = F-yy-(pq [dm3/s]    (1.4)

gdzie:

F- powierzchnia odwadniana [ha], y/- współczynnik spływu [-],

(p- współczynnik opóźnienia odpływu [-], q - natężenie miarodajne opadu [dm3/s ha].

Iloczyn Fq oznacza wielkość opadu, który spadł na całą rozpatrywaną zlewnię. Współczynnik spływu określa ile procent wody deszczowej spadającej na analizowaną powierzchnię potem z niej spłynie. Większa wartość współczynnika oznacza, że mniej wody wsiąka w teren lub też z niego paruje. Stąd iloczyn F-q■ y/ wyraża spływ z całej zlewni F. Współczynnik opóźnienia q> - opisuje zjawisko spływu opadowego z punktu widzenia urządzenia odprowadzającego odpływ. Nie

17



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego od natężenia ruchu. Na podstawie przeprowadzonych
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego Tablica 1.1. Klasyfikacja odpadów powstających w
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego urządzeń oczyszczających i ograniczać skuteczność
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego 1.2. Prognozowanie stężeń i ładunków zanieczyszcz
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego Dla liczby pasów n w obu kierunkach większej niż
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego Szo = 0.718-e" 529 [mg/1]
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego c) Wpływ systemów odwodnienia na jakość ścieków,
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego cały spływ dociera do danego przekroju kanału, cz
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego jeśli ciążą do zlewni drogi) - wartości
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowegoPraca została wykonana na zlecenie Generalnej Dyre
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego n = 8 - dla dużych spadków i ześrodkowanej zlewni
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowegoSPIS TREŚCI WSTĘP Charakterystyka zanieczyszczeń
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego Osadniki i piaskowniki Separator}7 substancji
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowegoWSTĘP Rozwój komunikacji, w tym również budowa dró
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego projektowych, eksploatacyjnych i wykonawczych, ja
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego1. Charakterystyka zanieczyszczeń powstających w w
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego •    środki używane do zimowego
Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego •    różnego rodzaju substancje
File0427 (3) TRanspRDJBKt JknrRAMOWY ZAKRES KATALOGU ODWODNIENIE PASA DROGOWEGO KANALIZACJA

więcej podobnych podstron