Ekologiczne zagadnienia odwodnienia pasa drogowego
projektowych, eksploatacyjnych i wykonawczych, jakie powinny być podjęte w związku z odwadnianiem pasa drogowego, przy równoczesnym zagwarantowaniu prawidłowego funkcjonowania drogi oraz otaczającego ją środowiska, a także uwzględnieniu wszelkich uwarunkowań inżynierskich, środowiskowych i prawnych.
W prezentowanej pracy przedstawiono szereg technologii służących ograniczeniu emisji zanieczyszczeń do środowiska, wykorzystujących m.in. powszechnie znane technologie, a także metody seminaturalne, przegrody hydroizolacyjne oraz nowoczesne urządzenia inżynierskie. Oddzielnie przeanalizowano ekologiczne skutki odwodnień pasa drogowego, wskazując na intensywność ewentualnych zmian w środowisku i możliwość, a wręcz konieczność ich monitoringu.
Znaczące zagrożenia dla środowiska wodnego występują również na etapie realizacji inwestycji drogowych (oddziaływania robót budowlanych). Z uwagi na sprecyzowaną tematykę - odwodnienie pasa drogowego - niniejsza publikacja koncentruje się na rozwiązaniach zapewniających ochronę środow iska wodnego na etapie użytkowania dróg.
Opracowanie podzielono na trzy części. Część pierwsza, pt. „Charaktery styka zanieczyszczeń powstających w wyniku odwodnienia pasa drogowego”, zawiera wskazówki potrzebne do obliczeń wielkości urządzeń oczyszczających. W części drugiej pt. „Sposoby ograniczania ilości zanieczyszczeń odprowadzanych do środowiska w związku z odwodnieniem pasa drogowego” opisano przykłady urządzeń stosowanych do podczyszczania i oczyszczania ścieków spływających z pasa drogowego. Natomiast w części trzeciej opisano metody łączenia poszczególnych elementów odwodnienia w systemy zapewniające odpowiedni stopień oczyszczania ścieków, z uwzględnieniem uwarunkowań zewnętrznych lokalizacji odcinka drogi.
Mamy nadzieję, że przygotowane przez nas opracowanie będzie stanowić cenny materiał dla projektantów i użytkowników obiektów służących odwodnieniu dróg, a przedstawione tutaj elementy ekologii ułatwią wszystkim poznanie nauk przyrodniczych i tym samym - przyczynią się do lepszej ochrony wspólnego dziedzictwa naturalnego, jakim jest naturalne środowisko człowieka i podejmowane w nim przedsięwzięcia.
Niniejsze „Zalecenia....” stanowią jeden z siedmiu tomów pracy naukowo-badawczej dotyczącej analizy metod poprawy stanu odwodnienia dróg i należących do nich drogowych obiektów inżynierskich. Treść i rozwiązania przedstawione w niniejszym zeszycie nie są sprzeczne z treścią i rozwiązaniami zawartymi w pozostałych zeszytach Zaleceń.
Zespól autorski
6