Celem pracy jest wykonanie analizy przestrzennej ramy dwumiejscowego samochodu sportowego retro, pod kątem wytrzymałości na przekroczenie naprężeń dopuszczalnych i wytrzymałości na wyboczenie, w czasie jego normalnej eksploatacji. Do obliczeń użyto program Abaqus wykorzystujący metodę elementów skończonych zaś do tworzenia modeli geometrycznych 3D program Catia V5.
Zakres pracy obejmował:
A. wyznaczenie współczynnika bezpieczeństwa dla konstrukcji i określenie naprężeń dopuszczalnych,
B. określenie minimalnego współczynnika sztywności na skręcanie wokół osi podłużnej pojazdu,
C. określenie niezbędnych przypadków obliczeniowych i współczynników dynamicznych dla statycznych sił masowych, oraz sposobów podparcia,
D. zbudowanie modelu belkowego ramy i wyznaczenie naprężeń i sił krytycznych w belkach,
E. sprawdzenie warunku 6 <6dop i 6 <6kr dla wszystkich przekrojów belek ramy,
F. zbudowanie modeli powłokowych dwóch wybranych węzłów i wyznaczenie w nich naprężeń,
G. sprawdzenie warunku 6 <6dop dla wybranych węzłów,
H. wyznaczenie sztywności na skręcanie względem osi podłużnej pojazdu,
I. wyznaczenie częstości drgań własnych ramy,
J. określenie przybliżonej masy całkowitej pojazdu i masy samej ramy.
5