byl zapowiedzią nowej ery motoryzacji dla klientów indywidualnych - Model T byl łatwy w obsłudze, utrzymaniu i w prowadzeniu po trudnych drogach. Jego sukces byl natychmiastowy.
W1910 r. na peryferiach Detroit zaczęły wyrastać pierwsze i pizez długi czas główne zakłady Forda -Highland Park (obecnie uznawane za zabytek). To właśnie tam w roku 1913 zastosowano po raz pierwszy na świecie linię produkcyjną. Już w 1923 r. w ciągu trzech zmian roboczych wyprodukowano 7 tys. samochodów Ford T według modelu z 1908 r. Został ustanowiony światowy rekord dziennej produkcji samochodów. Osiągnięty efekt byl możliwy, dzięki nieustannemu doskonaleniu konstrukcji, technologii i organizacji produkcji.
W 1919 roku Henry i jego syn Edsel odkupili akcje od wszystkich mniejszościowych udziałowców za 105 568 858 dolarów i zostali jedynymi właścicielami Zakładów Forda. Edsel, który w tym samym roku objął po ojcu fotel prezesa, pozostał na tym stanowisku aż do śmierci w 1943 roku. Wtedy Henry Ford ponownie przejął kierowanie Zakładami.
We wrześniu 1945 roku, Henry Ford po raz drugi zrezygnował z funkcji prezesa Ford Motor Company i przekazał stanowisko swojemu wnukowi Henry'emu Fordowi II. W maju 1946 roku, podczas uroczystości Złotego Jubileuszu Automobilizmu Amerykańskiego, Henty’ego uhonorowano za wielki wkład w rozwój przemysłu motoryzacyjnego, a rok później Amerykański Instytut Ropy Naftowej odznaczył go pierwszym w swej historii dorocznym Złotym Medalem za wybitne zasługi dla dobra ludzkości.
Henry Ford zmad w swoim domu Fairlane w Dearborn 7 kwietnia 1947 roku o 11.40. Miał 83 lata. W dniu jego śmierci niedawne powodzie i wylew miejscowej rzeki Rouge odcięły prąd. Ustawione lampy naftowe i świeczki upodobniły jego pokój do tego, w którym przyszedł na świat w tym samym hrabstwie 83 lata wcześniej.
Koncepcja organizacji pracy stworzona na początku XX wieku pizez Henriego Forda i wprowadzona w życie w jego zakładach produkujących samochody. U podłoża tej koncepcji i jej rozwoju byl wzrost dużych organizacji przemysłowych, opartych na masowej produkcji dóbr. Wytwarzaniu na szeroką skalę ujednoliconych produktów towarzyszyła specjalizacja czynności oraz podział pracy. Ford jako pionier produkcji taśmowej wpłynął pośrednio na organizację produkcji przemysłu, która dominowała pizez cale dziesięciolecia. W połowie lat dwudziestych łączna długość taśm produkcyjnych w zakładach Forda liczyła ponad 24 km. Wówczas zatrudniano około 150 tys. pracowników. Z czasem firma stała się jedną z największych i najlepiej prosperujących na rynku.
Ponadto Ford byl pionierem serwisu samochodowego. Swym odbiorcom oferował nie tylko tani samochód, ale także warsztaty naprawcze w całym kraju, wyposażone w pełny asortyment części zamiennych. Dzięki temu samochód mógł być eksploatowany przez wiele lat.