32496

1. Budowa i zasada działania silnika asynchronicznego

Si linki asynclironiczne, zwane potocznie indukcyjnymi są maszynami na prąd przemienny. Wyróżnia się trzy tryby pracy takiej maszyny: praca prądnicowa, praca silnikowa oraz praca hamulcowa. Silniki indukcyjne są najpowszechniej stosowanymi silnikami w przemyśle, zwłaszcza jako maszyny trójfazowe. Silniki indukcyjne jednofazowe stosowane w przeważającej części sprzętu gospodarstwa domowego. Napędy specjalne wykorzystują silniki dwufazowe.

Jak każda maszyna wirująca silnik indukcyjny składa się ze stojana i z wirnika. Stojan posiada p par biegunów i m faz. Na rysunku 1.1 pokazany jest sposób połączeń uzwojeń w stojanie silnika asyncluomcznego trójfazowego.

u, w₁

"2

R S T    R S T

Y A

Rys. 1.1 Połączenia stojana silnika i sposób oznaczania: w gwiazdę i w trójkąt

W maszynach 3 fazowych osie uzwojeń przesunięte są o kąt 120°. Są one zawinięte w żłobkach rdzenia stojana, który wykonany jest z izolowanych wzajemiue blach krzemowych.

Wirnik silnika indukcyjnego wykonany jest podobnie jak stojan, liczba par biegunów p jest taka sama jak w stojanie, ale liczba faz może się od niego różnić. Ze względu na rodzaj uzwojenia wirnika wyróżnia się wirniki pierścieniowe i klatkowe (rys 1.2).

Rys. 1.2 Budowa wirnika silnika indukcyjnego: a) pierścieniowego, b) klatkowego (zwartego), c) uzwojenie wirnika klatkowego

-2-