102433

Sposoby i urządzenia dla minimalizowania oddziaływania inwestycji drogowych na wody powierzchniowe, wody podziemne i powierzchnię ziemi (warunki geologiczne)

Na etapie projektowania inwestycji drogowych należy:

-    unikać lokalizacji dróg publicznych, jak i inwestycji towarzyszących drogom w strefach ochrony bezpośredniej ujęć wód,

-    unikać budowy dróg publicznych w strefach ochrony pośredniej ujęć wód podziemnych i na terenach wewnętrznych stref pośrednich ujęć wód powierzchniowych,

-    nie wprowadzać spływów opadowych z dróg i obiektów towarzyszących drogom bezpośrednio do wód podziemnych, do gruntów o dużej przepuszczalności i wód stojących o znaczeniu gospodarczym,

Zaleca się stosowanie podczyszczania spływów opadowych - przy malej konfliktowości trasy ze środowiskiem wodnym: z pomocą rowów trawiastych, stawów retencyjnych, basenów i rowów

infiltracyjnych lub odparowywał nych przy dużej konfliktowości z pomocą różnych rodzajów separatorów, studni przelewowych zbiorników retencyjno- odparowujących itp.,

Podczas budowy inwestycji drogowych i obiektów towarzyszących konieczne jest:

-    chronienie terenu przed zanieczyszczeniami materiałami pędnymi i smarami

-    niedopuszczanie do umyślnego naruszania stateczności skarp, zniszczenia warstwy gleby,

-    oddawanie do eksploatacji inwestycji ze sprawnymi urządzeniami proekologicznymi.

W trakcie eksploatacji drogi wskazane jest:

-    dbanie o sprawne działanie wszystkich wykonywanych urządzeń proekologicznych,

-    optymalne używanie substancji zmniejszających śliskość jezdni w okresach zimowych

-    stosowanie zakazu przewozu substancji chemicznych odcinkami dróg przebiegającymi przez strefy

zasilania ujęć wód,

-    prowadzenie monitoringu wód powierzchniowych i podziemnych w strefach szczególnego zagrożenia.