- systemy średnie
- systemy wielkie
J. Kubicki. A. KuriataProblemy logistyczne..."
System wielki (wg. R. Gawrońskiego) charakteryzuje się następującymi cechami:
- składa się z dużej liczby wzajemnie powiązanych elementów (konieczność stosowania specjalnych metod matematyczny do jego opisu)
- występuje duża liczba sygnałów wejściowych i wyjściowych oraz duża liczba parametrów opisujących system
- można w nim ustalić pewien cel nadrzędny, pewne globalne zadania, które musi on wykonać. Celowi takiemu podporządkowane są cele i działania poszczególnych podsystemów całego systemu
- charakteryzuje się wielopozioinowością czyli hierarchizacją działania, przy czym cele niższych szczebli podporządkowane są celom szczebli wyższych
- występuje problan identyfikacji, ponieważ trudno jest określić wszystkie zależności (relacje lub zwłaszcza funkcje) opisujące zachowanie systemu, a nawet jego podsystem
- ze względu na wymienione właściwości znaczenia nabier a sta cwanie informacjami przebiegającymi pomiędzy poszczególnymi częściami systemu
- konieczność występowania w systanach wielkich wy specjalizowanych „ośrodków obliczaiiowych"
SYSTEM TRANSPORTOWY- uporządkowany przestrzamie. organizacyjnie, technologicznie i funkcjonalnie układ składników' materialnych produkcji transportowej, tworzących pewną całość, służącą jak najsprawniejszemu i najefektywniejszemu zaspokajaniu potrzeb transportowych na danym obszarze (J. Bumewicz) ,Przez zintegrowany systan transportowy rozumie się planowo uporządkowany zespół środków' i działalności wszystkich gałęzi transportu, bez względu na ich gestyjne lub organizacyjne podporządkowanie, zharmonizowany w swej działalności z całością gospodarki narodowej i życia społecznego."
Cechy systemu transportowego:
- Złożoność (mnogość elementów i zależności)
- Probabilizm (nieprzewidywalność działań)
- Ograniczona zdolność samoregulacji (działa zawodnie)
Dynamiczność (zmiany w czasie i przesilzau)
- * Adaptacyjność (zdolność zmiany pod wpływem otoczona a także możliwość wpływania na otoczenie).