53693

W czasie pełnienia wachty portowej miejscem służby oficera wachtowego przede wszystkim są: biuro pokładowe, pokłady i ładownie statku oraz inne miejsca wyznaczone przez kierownika działu w zależności od sytuacji eksploatacyjnej i warunków bezpieczeństwa. Oficer wachtowy ma obowiązek wpisywać do Dziennika Okrętowego wszystkie ważne wydarzenia dotyczące statku zgodnie z jego instrukcją.

Oficer wachtowy organizuje i nadzoruje pracę podległych mu marynarzy pełniących wachty na pokładzie i służbę trapową

W czasie wachty oficer pokładowy powinien ściśle współpracować z mechanikiem wachtowym, elektiykiem, mechanikiem chłodniczym w zakresie spraw związanych z eksploatacją i bezpieczeństwem statku, m in. takichjak:

-    zapewnienie zasilania i sprawnej pracy wszystkich urząd zen przeładunkowych, cumowniczych, zamknięć wodoszczelnych, urządzeń specjalistycznych, itp.

-    zapewnienie właściwej pracy systemu balastowego statku, osuszania zęz itp.

-    zapewnienie właściwej pracy wszystkich systemów i urządzeń związanych z zachowaniem bezpieczeństwa ppoż statku i szczelności kadłuba;

-    przygotowanie statku i siłowni do manewrów i wyjścia w morze

Oficer wachtowy, zgodnie z instrukcją starszego oficera, zobowiązany jest do zoiganizowania i nadzoru wszystkich prac związanych z przygotowaniem statku do prac przeładunkowych. Dotyczy to w szczególności otwarcia pokryw lukowych i innych przejść i otworów potrzebnych do rozpoczęcia operacji przeładunkowych

Podczas operacji przeładunkowych na statku oficer wachtowy powinien ściśle współpracować ze starszym oficerem, zgłaszać mu wszelkie uszkodzenia ładunku i przestrzegać jego zaleceń, takichjak:

a)    dokonywanie kontroli ładowań w trakcie trwania przeładunku oraz zwracanie mvagi na stan techniczny rurociągów balastowych, zęzowych, sondażowych i odpowietrzających,sprawność systemu wentylacyjnego i gaszenia dwutlenkiem węgla;

b)    prowadzenie przeładunku zgodnie z planem ładunkowym, mając jednocześnie na uwadze:

-    stateczność statku;

-    zachowanie kryteriów wytrzymałościowych kadłuba;

-    zachowanie limitów obciążenia pokładów, pokryw lukowych;

-    bezpieczne zanurzenie i trym;

-    utrzymanie statku w pozycji prostej (bez przechyłów);

-    przepisy dotyczące przewozu ładunków niebezpiecznych;

-    właściwe wykorzystanie przestrzeni ładunkowej;

Oficer wachtowy powinien prowadzić szczegółową kontrolę pracy stevedors zapisując na bieżąco:

-    przeładunek: ilość gangów, robotników, czas rozpoczęcia i zakończenia zmiany, przerwy, przestoje, rodzaj, ilość sprzętu i urządzeń użytych do przeładunku

-    sprzątanie ładowni statku: ilość robotników, czas pracy, przerwy, przestoje, użyty sprzęt, środki transportu, dokładne określenie sprzątanego przedziału

-    odbiór prac i podpisywanie dokumentów stwierdzających ich wykonanie, zgodność faktuiy z wykonywaną pracą, ilość zatrudnionych ludzi i użytego sprzętu, zgodność dat i czasu, uwagi o jakości wykonywanych prac oraz zastrzeżenia.

Oficer wachtowy zapewińa przestrzeganie ogólnych zasad porządkowych na statku, a mianowicie:

-    zamykanie ładowań po zakończeniu operacji ładunkowych;

-    zakiywaińe ładowań ładunkowych w przypadku opadów afinosferycznych;

-    czystość na pokładach oraz utrzymanie swobodnych przejść;