54440

*    Przodującą role w mieście miał Patrycjat(ludzie posiadający prawo miejskie i obywatelstwo miejskie)= właściciele domów na rynku.

*    Drugą najliczniejszą warstwą było pospó!stwo(też posiadali prawo miejskie i obywatelstwo miejskie) = rzemieślnicy, kupcy, kramarze.

*    Plebs biedota nieposiadająca obywatelstwa miejskiego.

5.    Organizacja miejska

J Wójt - zostawał on w stosunku wasala do pana miasta.

Miał obowiązek:

J Przewodniczenie lawie sądowej J Wykonywanie funkcji policyjnych •J Ściąganie czynszów •a Przygotowywanie miasta do obrony ■a Kierowanie obroną ■t Osobista konna służba wojskowa Przysługiwało mu:

■a 1/6 czynszu na dworzyszcz •a 1/3 kar sądowych

J wpływ z jatek, młynów wodnych, czasami z łaźni ■a posiadał pod miastem wolne od czynszu lany -a Rady miejskie od XIII składała się z kilku do kilkunastu rajców. Władza rady powoli się zwiększała kosztem wójta i dążyła do uniezależnienia się od niego i pana miasta.

6.    Rzemiosło miejskie: cechy

Cechy - były formą organizacji rzemiosła, była to przymusowa organizacja osobiście wolnych rzemieślników jednej lub kilku pokrewnych specjalności. Celem cechu była ochrona interesów zorganizowanego rzemiosła:

a)    W stosunku do konkurencji pozacechowej

b)    Wobec kupców

c)    W odniesieniu do wsi zarówno w stosunku jako dostawców surowców jak i nabywców produkcji rzemiosła

Do cechu należeli samodzielni rzemieślnicy(majstrowie). Każdy majster mógł posiadać 1 -2 czeladników i uczniów. Po przepracowaniu kilku lat uczeń stawał się czeladnikiem, po kolejnych przepracowanych latach i wykonanych pracach mistrzowskich mógł zostać majstrem i otrzymać własny warsztat o ile posiadał obywatelstwo. Cech miał też obowiązek obrony baszty i określonego odcinka morów w razie oblężenia, byl tez formą ubezpieczeniaf w razie choroby cech zajmował się interesami chorego, a w wypadku śmierci opiekował się jego rodziną)

7.    Organizacja handlu

Targi - odbywały się 1 -2 razy w tygodnia Miejscem targu byl rynek Jarmark - wielki targ 1-2 razy do roku

Przymus drogowy - przymus zobowiązujący kupców do jechania ściśle określoną droga w celu uiszczenia cel.

Prawo składu - trzeba było wystawić towary na sprzedaż w mieście(wszystkie lub te określone przywilejem)

*    Bezwzględne - musiał je sprzedać w tym mieście i nie mógł wieźć ich dalej

*    Względne - musiał wystawić towar na sprzedaż przez określony czas