60968

•Jako zasadę w CPT i CIP Incoterms® 2010 przyjęto, że strony powinny uzgodnić punkt dostawy, który jest jednocześnie miejscem przejścia ryzyka, a jeśli tego nie zrobią, to punkt dostawy wybiera sprzedający.

•Przyjęty w Incoterms® 2010 zapis w formułach CPT i CIP jest bardziej precyzyjny i powinien budzić mniej wątpliwości niż ten w Incoterms 2000.

•W Incoterms® 2010 odniesiono się do obowiązków związanych z zabezpieczeniem łańcuchów dostaw w sensie ochrony przed działaniami przestępczymi i aktami terrorystycznymi, czego nie było w Incoterms 2000.

•Przyjęto też, że jakikolwiek dokument, o którym mowa w Incoterms® 2010, może mieć formę elektronicznego przekazu, jeśli strony tak uzgodniły, albo wynika to ze zwyczaju.

•Zmiana w Incoterms® 2010 dotyczy też ubezpieczenia w formule CIP i CIF.

•Nie jest to zmiana merytoryczna, ale bardziej precyzyjne sformułowanie zakresu ubezpieczenia niż w Incoterms 2000.

•W Incoterms® 2010 dokonano nowej klasyfikacji formuł, prezentując je w dwóch grupach, w kolejności wymienionej poniżej:

1. formuły stosowane przy przewozach towarów środkami wszystkich gałęzi transportu, (także przy wykorzystaniu transportu multimodalnego): EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP i DDP - wskazane jest w nich miejsce dostawy/przeznaczenia;

2. formuły stosowane przy przewozach towarów transportem morskim lub wodnym śródlądowym: FAS, FOB, CFR i CIF - wskazany jest w nich zawsze port (załadunku/przeznaczenia).