Jeżeli w stosie węgla wykryto ogniska samozagrzewania, tzn. temperatura wynosiła ponad 303-308 K (30-35°C), należy stosować następujące środki przeciwko dalszemu wzrostowi temperatury węgla:
• węgiel przeznaczony do przewozu morzem ochładzać na drodze przerzucania go;
• węgiel przeznaczony do dalszego składowania dodatkowo uszczelnić w pobliżu ogniska nagrzewania, jeżeli dodatkowe uszczelnianie nie spowoduje ochłodzenia węgla i temperatura nadal będzie wzrastała do 323-333 K
(50-60°C), należy cały rozgrzany węgiel usunąć ze stosu.
Jeżeli powstaną ogniska samozagrzcwania wgla o temperaturze ponad 333 K (60°C) lub ogniska palcego się węgla, należy go usunąć środkami mechanicznymi na oddzielny plac, ulozyc cienka warstwę i intensywnie polać woda do całkowitego ochłodzenia. Przy przewozie węgla trzeba wziac pod uwagą jego zdolność do samozagrzcwania i samozapalenia oraz do wydzielania wcglowodorow, szczególnie metanu.
Do przewozu nie powinno się mieszać rożnych asortymentów węgla. Obecnosc miału węglowego ułatwia samozagrzewanie się węgla. Pewne gatunki tego kruszca, a w szczególności te, które zawieraja znaczna, zawartość siarki, nie nadają, się do transportu morskiego. Ponadto należy uwzględnić zdolność węgla do przesypywania się.
Przed przyjęciem ładunku pomieszczenia ładunkowe powinny byle dokładnie oczyszczone. Należy usunąć wszystkie pozostałości po poprzednich iadunkach, opakowania, resztki materiałów sztauerskich i innych przedmiotów mogących zanieczyścić węgiel lub spowodować jego samozapalenie. Wentylatory i inne otwory prowadzaj:e do ładowni powinny byle zaopatrzone w szczelne zamknięcia umożliwiające w razie potrzeby odcięcie powietrza. Wszystkie przewody elektryczne, instalacje paliwowe przechodzące przez ładownie powinny byle tak zabezpieczone, aby nie podgrzewały ładunku węgla. Należy również odizolować wszystkie zrodla ciepła w tadowni. Ponadto trzeba zabezpieczyć ładownie przed możliwością przedostania się do nich wody.
W czasie załadunku należy unikać:
• kruszenia węgla, aby nic powstało zbyt dużo pytow; załadunek węgla prowadzi się z ograniczonej wysokości: sortymenty grube sypie się z wysokości nicprzckraczajacej 1 m, a średnio 2 m; dla pozostałych nie ma ograniczeń w wysokości sypania;
• mieszania rożnych typów, klas, sortymentów;
• ładowania w czasie deszczu - węgiel powinien byle ładowany w stanie
suchym, gdyż w czasie transportu może stracie na wadze z powodu wyparowania wody 0,5-1%;
• przyjmowania węgla o temperaturze 308 K (25°C);