66255

Żegluga morska

Czynnikami charakteiystycznymi żeglugi morskiej są:

•    Nieograniczona struktura ładunkowa przewozów

•    Silna degresja jednostkowa kosztów przemieszczenia towarów

•    Łatwy dostęp do głównych, światowych centrów gospodarczych, którą to rolę często spełniają porty morskie na poszczególnych kontynentach

•    Praktycznie nieograniczony zasięg pływania statków

90% handlu zewnętrznego UE to handel morski

42% handlu wewnętrzwspólnotowego UE to handel morskie

Polskie Linie Oceaniczne - armator, który kiedyś był jednym z większych armatorów w Europie, obecnie podupadł

Polska Żegluga Morska - armator, który ma się dobrze

Infrastruktura liniowa w żegludze morskiej ma charakter naturalny [ciężko mówić o infrastrukturze, gdyż jest nią droga morska). Jest dostępna za darmo, dzięki czemu transport morski jest tani

Do portu podchodzi się torem podejściowym - regulacje, oznaczenia na wodzie.

Przedsiębiorstwa eksploatujące statki, czyli armatorzy, mogą obsługiwać ładunki:

•    Własnego handlu zagranicznego

•    Ładunki tranzytowe, czyli ładunki pochodzące z państw obcych, przemieszczane przez porty macierzyste danego armatora

•    Ładunki będące przedmiotem wymiany pomiędzy państwami trzecimi (cross trade) Armatorzy posiadają statki własne oraz czarterowane (proporcje zwykle pół na pół). Wolność żeglugi i swobodny dostęp do ładunku w żegludze morskiej.