Tlenki azotu powstają głównie w procesach spalania azotu i tlenu (gazów zawartych w powietrzu) podczas: energetycznego spalania paliw, koksowania węgla, spalania paliw w silnikach mechanicznych (samolotów, samochodów, lokomotyw, statków).
Podczas spalania w powietrzu powstają trzy tlenki: N20 (podtlenek azotu), NO (tlenek azotu), N02 (di tlenek azotu).
* MECHANIZMY POWSTAWANIA NOX :
* MECHANIZM l-termi«nYi w wyniku reakcji azotu z tlenem w wysokiej temperaturze Im wyższa temperatura spalania, tym większa ilość NOx w spalinach.
Ni + Oj ■ 2 NO (bezbarwny, bez zapachu)
2 NO *■ O2 lu"~" »2NOj (brunatny, traccy, trący). który z parą wodną zawartą w chmurach tworzy kwas azotowy: 4 NOj * 2 HiO *Oj -a 4 HNO*.
* MECHANIZM II - szybki, reakcja azotu na froncie płomienia w strefie utleniającej
* MECHANIZM III - paliwowy, z rozkładu związków azotu zawartych w paliwie
W mechanizmie paliwowym w NOx przekształcają się związki azotu lub azot występujący NIE w powietrzu, lecz w paliwie.
W płomieniu następuje rozpad zawartych w paliwie związków azotu na aminy (=NH, -NH) oraz cyjanki (CN), które następnie przekształcane są w odpowiednie rodniki reagujące z substratami zawierającymi tlen. Reakcje te mogą przebiegać dwiema drogami:
w pierwszej związki azotu z tlenem i jego związkami (głównie O i OH) przekształcają się w NO
w drugiej zachodzi redukcja powstałego NO i innych związków azotu do N2 O przewadze jednej z tych dróg decyduje współczynnik nadmiaru powietrza i temperatury spalania.
Azocz
paliwa
CS
on
HCN - HCNO
!T |
HCN | CH, | |
FI 11 - NH: |
NO j NH, | |
|l |
o2, on | |
lt |
n |
Ni |
- NU II |
r N |
1 CH, |
NO |
HCN |