90826

O klasie obciążenia mostów leżących w ciągu danej linii decyduje administracja kolejowa. Norma [33] stanowi ponadto, że jeśli administracja kolejowa nie postanowi inaczej, to należy stosować:

k = + 2, czyli a₊₂- 1,21 dla mostów na liniach magistralnych i pierwszorzędnych oraz wszystkich zelektryfikowanych k = + 1, czyli a_+l= 1,10 dla mostów na liniach drugorzędnych k - 0, czyli a₀ = 1,00 dla mostów na liniach znaczenia miejscowego, k” 0, czyli a₀ = 1,00 dla mostów prowizorycznych i tymczasowych, k = -l, czyli a__x~ 0,90 dla bocznic.

Ponadto dla mostów drogowo-kolcjowych o przynajmniej dwóch torach kolejowych i dwóch pasach ruchu drogowego należy zredukować wartości wielkości obliczonych dla najniekorzystniejszych kombinacji obciążeń kolejowych i drogowych o 10%.

W przypadku istniejących obiektów miarą klasy obciążenia jest współczynnik a_k i odpowiadająca jej wartość k.