97799

27. Czym charakteryzuje sią tor klasyczny - łubkowym połączeniem szyn 28.. różnice między INBK a PS - sposób zamocowania

29.    co zaliczamy do podtorza - odwodnienie

30.    od czego zależy długość rampy - od wartości przechyłki

31.    co łączy krzywa przejściowa - prostą i łuk

32.    Długość podkładów betonowych - 2,2-2,6m

33.    Od czego zależy RAMPA przechyłkowa (nie mylić z po prostu przechyłką!) - od przechyłki i od prędkości

34.    Podtorze to - budowla ziemna

35.    Krzywa przejściowa to - parabola

36.    Zestaw kołowy to - dwa koła i oś

37.    Co to jest tor bezstykowy - nie ma dylatacji

38.    Jakie jest nachylenie skarp podtorza -1:1,5

39.    Gdzie jest środek krzywej przejściowej - na początku tuku

40.    W podkładzie INBK zabetonowane są: dybie

41.    Długość rampy przechyłkowej: jest równa długości krzywej przejściowej

42.    W podtorzu pierwszą warstwą jest: warstwa ochronna

43. Grubość podsypki: 16-3Scm

44.    Co to jest droga kolejowa: podtorze, nawierzchnia, budowle inżynierskie

45.    Odległość od osi szyny od końca podkładu: 50cm

46.    Minimalny promień luku dla toru bezstykowego: 450m

47.    Co to jest rampa przechyłkowa - pochylnia ułatwiająca pokonanie różnicy poziomów

48.    gdzie znajduje sie os toru - w polowieodleglosci miedzy szynami

49.    kategorie lini kolejowych ze względów eksploatacyjnych - 0,1,2,3

50.    poprzeczne nachylenie szyn -1:40

51.    co wywolujenaprezenia osiowe w torze bezstykowym - temperatura

52.    na czym ułożona jest podsypka - torowisko

53. szerokość PKP - normalnotorowa

54.    jakie stosuje się podkłady - strunobetonowe

55.    min. dł. toru bezstykowego - 180m

56.    Co to jest przejazd kolejowy)skrzyżowanie toru z torem, toru z drogą czy budowla kolejowa)

57.    Co stwarza największy opór ruchu dla magnetycznej linii (powietrze, koła czy magnetyzm)