92834

s,

AQ = j T(S) dS - przyrost ciepła [J]

s,

AQ = Q₂-Q₁

Przg.niiany. termodynamiczne

a)    izobaryczna (p=const)

77, L,₂ = m • R (Tj —T,) _f Ln.2 = 0, Qi.2 ^{= m}'^cp'(^2-T,) , S_I2 = m c_p-In—-^V2 *2 1|

b)    izochoiyczna (V=const)

^- = 5-    , Lu =0, L,₁₂=v (p,-p₂). Q_u =m c, (T₂-T,) , S_u = m c_v lnŁ

P2 *2

c)    izotermiczna (T=const)

P.V,=p₂V₂, L_Ii2 — L_i12 — Pi • V, • In _t Qi.2 — L_1Jł S₁₂ —m-R-ln

P2    P2

d) adiabatyczna (Q=const)

=    «-,_u=k-L_1j . Qu=°

e) poi i tropowa

PrV," = p₂-V₂‘, T_i V,-=T₂ V₂'-‘. T_{l Pl}T=T₂ p₂T.^{K =} t

m R T, I. T

_< II “O <	_< II .7* <	• Tj-p,. =T2 P2n .
_ m R T, [	~j, ^L«-> ="LU	, Ql2 =m c (T2-T,)j Su = m c-ln^ M
Pi	Pa f v, T rx2	n-K
'stt'	P, t^VJ l^T'J	^Cv n -1

Obiegi termodynamiczne

l„* Q.-|Q,I |Qil

n,

Qi Q,

Q,

- sprawność lermicrna silnika