99893

99893



Wzmocnienie belek drewnianych na całej długości mostu można zrealizować przez połączenie powierzchni bocznych belek z elementami wzmacniającymi oraz przez wprowadzenie zbrojenia w strefę rozciąganą wzmacnianej belki. W pierwszym przypadku typowym rozwiązaniem jest zwiększenie nośności belki drewnianej przez zespolenie belek z kształtownikami stalowymi, które można wykonać jedno- lub dwustronnie. Możliwe jest również zastosowanie nakładek z desek lub bali zamiast kształtowników stalowych

Stosowanie w tych metodach łączników sworzniowych uniemożliwia ciągłą pracę belki po wzmocnieniu, jako elementu zespolonego ze względu m. in. na odkształcenia drewna w obszarze łącznika. Zasadne jest więc użycie połączeń w belce wzmocnionej lub jako połączeń wspomagających łączniki tradycyjne, zapewmający cli skuteczne wciągnięcie do współpracy przekroju drewnianego. Jest to istotne zwłaszcza w przypadku obciążeń długotr wałych. Zestawiając zalety i wady stosowania łączników tradycyjnych oraz połączeń klejowych (tablica 11-1) wydaje się, że w przyszłości we wzmacnianiu konstrukcji drewnianych dominować będą tzw. łączniki mechano-klejowc.

W przypadku wzmocnień polegających na wprowadzeniu zbrojenia w strefę rozciąganą belki, zbrojenie może być scalone łącznikami meclianicznymi lub przy użyciu teclmiki klejenia. Z pojęciem zbrojenia nie należy łączyć jedynie prętów stalowych. Może to być również inny materiał o różnym kształcie przekroju poprzecznego (blachy, piaskowniki, pręty niemetaliczne, taśmy i maty z kompozytów polimer owych. Efektywność różnego typu wzmocnień belek drewnianych wykonanych przy użyciu kompozycji epoksydowych przedstawiono przykładowo na rys. 11.4 i 11.5.

W przypadku belek drewnianych bardzo często zniszczeniu, z powodu wilgoci i działania szkodntków, ulegają tylko fiagmenty belek i są to zwykle części przy-podporowe. Naprawa polega na usunięciu zniszczonego końca belki oraz zastąpieniu go elementem uzupelmającym, przywracającym pierwotną geometrię i nośność belki. Podstawową zasadą,



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
STR Rysunek 6.20. Belki wzmocnione wg [6]: a) jednym cięgnem, b) dwoma cięgnami na całej długości b
skanuj0118 (11) mieć gwint nacięty na całej długości trzpienia lub tylko na jego części. Rodzaje śru
skanuj0118 (11) mieć gwint nacięty na całej długości trzpienia lub tylko na jego części. Rodzaje śru
skanuj0138 (14) Przy nacinaniu gwintu na całej długości trzpienia oraz w gwintach walcowanych stosuj
SNC03364 HB meflyneryzecj    „ Na całej długości ściany grzbietowej iarodka po HaZdej
Kolendowicz4 tzn. dwukrotnie większy niż przy tym samym obciążeniu rozłożonym na całej długości. Je
5. Osie drążone Kolejowe osie drążone posiadają otwór na całej długości osi, najczęściej o średnicy
HWScan00230 wanie na całej długości w miejscu nadawy, co pozwala na lepsze przej-mowanie i prowadzen
Piony kanalizacyjne Średnica jednakowa na całej długości -    min. 110 mm
Rys. 7. Rodzaje śrub: a) z gwintem na całej długości, b) z łbem kwadratowym, c) z gniazdem sześcioką
skanowanie0009 588 i 8. Lokalizacja zbrojenia w konstrukcjach żelbetowych na całej długości radiogra

więcej podobnych podstron