Zagrożenie gniciem stwarzają pęknięcia wierzchu lub górnej części belek Z pęknięć w spodach i z pionowych boków belek wypływa. Dlatego pękniętych miejscach zwykle nie powodują problemów
Groźne są pęknięcia elementów zginanych oraz przy końcach elementów ściskanych.
Zgniecenia włókien poszukuje się na krawędziach dźwigarów, pod poprzecznicami oraz w miejscach oparcia dźwigarów na oczepach, zastrzałach i podporach.
W belkach złożonych sprawdza się stan klocków i klinów, zwracając uwagę na zgniecenie włókien, ścięcie drewna oraz gnicie i butwieme
Należy sprawdzić wszystkie połączenia, czy są obluzowane, czy wystąpiły przemieszczenia w połączeniach pracujących na ścinanie Kontroluje się, czy łączniki są luźne, a przy tym czy śruby, gwoździe, klamry i inne elementy metalowe są skorodowane.
Należy sprawdzić czy połączenia pomostu z dźwigarami kratownicowymi są rozluźnione To jest bardzo ważne w przypadku pomostów z warstw dyliny połączonych na gwoździe.
Należy sprawdzić, czy bolce lub śruby w węzłach kratownic są luźne lub skorodowane. Drewno wysychając kurczy się. Może to powodować rozluźnienie śrub i bolcy w węzłach. Śruby mogą też ulec rozluźnieniu wskutek
wibracji.