99936

99936



budownictwu podziemnemu jako całości i obejmować zarówno masywy skalne jak i gruntowe.

Przykładem bardzo szczegółowej klasyfikacji masywu skalnego jest niewątpliwie geomechaniczna klasyfikacja Bieniawskiego, w której górotwór jest oceniany skalą punktów w przedziale od 0 do 100, które jako wagi dodatnie bądź ujemne są przypisywane następującym parametrom masywu:

•    wytrzymałości próby skalnej na jednoosiowe ściskanie, ‘jakości rdzenia wiertniczego, wskaźnikowi RQD,

•    rozstawowi spękań masywu skalnego,

•    rodzajowi powierzchni spękań (szorstkość, stopień zwietrzenia), • warunkom wodnym (dopływ, ciśnienie wody),

•    orientacji spękań w odniesieniu do osi budowli podziemnej.

Na podstawie uzyskanej punktacji wydziela się pięć klas górotworu, którym przypisuje się:

•    stopień, czas stabilizacji wyrobiska.

•    spójność i kąt tar cia wewnętrznego jako wytrzymałość masywu na ścinanie,

•    sposób wykonania robót pojemnych,

•    rodzaj zabezpieczenia wyrobiska podziemnego

Klasyfikacja dotyczy raczej znanych masywów skalnych, w których przewiduje się wykonywanie robót metodami górniczymi, podziemnymi. Największe wątpliwości budzi piąta klasa górotwoni, ponieważ nie ogranicza stopnia zwiedzenia czy wręcz rozdrobnienia masywu skalnego i me precyzuje czy w klasie tej mogą się znaleźć masywy

0    cechach klasycznych gruntów' budowlanych, w których nierzadko wykonywane są budowle podziemne metodami górniczymi. Dążenie do uogólnienia klasyfikacji górotwoiu

1    rozciągnięcie jej na wszystkie rodzaje masywów i wszystkie metody wykonywania robót podziemnych stworzy niewątpliwie bardziej jednoznaczny, przejrzysty obraz po-stępowrania w zakresie przygotowania inwestycji, przeprowadzenia procesu przetargowego i realizacji budowli podziemnych. Nabiera to szczególnego znaczenia wówczas, gdy przewiduje się budowę obiektu w górotworze o strukturze i właściwościach pośrednich między masywem gruntowym i skalnym Tego typu masywy zalegają na głębokościach od 30 do 100 m pod powierzchnią terenu, w których w przeszłości unikano

mdowli podziemnych, a które obecnie są najczęściej spotykanymi ośrodkami, w ja-

ach wykonuje się tego typu budowle



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Plan świątyni w Composteli Plan świątyni w Composteli (poniżej) ukazuje, iż zarówno korpus budowli,
etyka msroda9 22<i Henryk ELZRNBŁRG jest. to wiat jako całość jest hardziej wartościowy, niż gdy
PRZEDMOWA Podręcznik niniejszy przeznaczony jest dla studentów Wydziału Budownictwa i Architektury j
PRZEDMOWA Podręcznik niniejszy przeznaczony jest dla studentów Wydziału Budownictwa i Architektury j
skanuj0014 (279) Sprawności konceptualne wyrażają się według R.L.Katza w postrzeganiu instytucji jak
poprawione POLITECHNIKA WROCŁAWSKA INSTYTUT GEOTECHNIK! I HYDROTECHNIK!ZAKŁAD GEOMECHANIKI i BUDOWNI
Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze MiejskiejWspółczesne
Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej (seminiszc
Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej b - kotew

więcej podobnych podstron