NAUKOWEGO I SPOŁECZNEGO 37T
Powyższy przegląd taryf kolejowych, prowadzi do wniosków następujących :
1. Taryfy kolejowe i celne są dwoma częściami jednego* systemu, uzupełniają się wzajemnie. Polityka wywozowa, znajdująca swój wyraz w taryfach na wywóz zagranicę zboża i węgla donieckiego, stanowi uzupełnienie ceł, ograniczających przywóz z zagranicy, obie stanowią środek dla uzyskania korzystnego bilansu handlowego. Bez ochrony celnej opłaty kolejowe dla soli i nafty nie byłyby możliwe, a cło na zboże w ziarnie wprowadza się w r. 1914, jako uzupełnienie taryf kolejowych, bez czego nie mogłoby osiągnąć celu, ułatwienia ros. zbożu opanowania rynków Król. i Finlandyi. Gdyby nie cło, nie byłoby ewent. .ujemnych następstw z taryf na przewóz rudy żel. i bawełny dla Królestwa. Pozatem taryfy kolejowe spełniają w wielu wypadkach rolę dodatkowej ochrony celnej, jak n. p, dla. bawełny, węgla, rudy żelaznej. Z tych powodów Król. jest pr^ed* miotem przepisów wyjątkowych niekorzystnych, gdyż wszelkie przepisy i taryfy kol. mają na celu potrzeby Rosyi, z upośledzeniem potrzeb kraju..
2) Dla przewozu towarów w Król. istnieją taryfy wyjątkowe, wyższe niż dla innych ęzęści państwa. Pozatem dla produktów z Rosyi stosuje się opłaty umyślnie niskie w interesie Rosyi.
Zresztą w cesarstwie przewozi się za licznemi taryfami szczególniej obniżonemi, poniżej opłat normalnych, a mają-cemi bardzo szerokie zastosowanie. W tern postępowaniu rządu ros, w Król. prócz motywów nacyonalistyczno-centralistycznych są i inne czynniki. Należy uwzględnić, że taryfy kol. w granicach państwa, stanowią jednolitą organizacyę, której części powiązane są tak, aby ogólny bilans był dodatnim. Jeżeli więc pewne ładunki przewożone są po cenach przynoszących kolei straty, inne muszą być przeważnie droższe, a z rozpatrywania taryf wynika, że terenem, dającym dodatkowy dochód kolejom ros. jest właśnie Król. Polskie.
3. Ładunki do taniego lub drogiego przewozu są wybierane stosownie do potrzeb całego państwa ros., nie zaś do potrzeb Królestwa. Dla Rosyi roi. niskie opłaty obowiązują dla bogactw leśnych i rolniczych, produkcya przemysłowa jest mało stosunkowo popieraną. Król. jako wyżej uprzemysłowione