9142890731

Wojewódzki Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Województwie Podlaskim 2014-2020 prowadzą do przyjęcia dwóch priorytetów w filarze Bezpieczny człowiek:

• Priorytet 1 - Kształtowanie bezpiecznych zachowań uczestników ruchu drogowego,

• Priorytet 2 - Ochrona uczestników ruchu drogowego

Kształtowanie bezpiecznych zachowań uczestników ruchu drogowego ma na celu wychowanie świadomego i kulturalnego uczestnika ruchu drogowego, respektującego i szanującego prawa innych. Cel ten będzie osiągnięty głównie przez kierunki działań związane z systemem, gdzie należy uwzględnić działania związane z monitorowaniem wprowadzanych działań. Edukacją gdzie należy wypracować system współpracy szkolnych koordynatorów brd. Nadzorem nad ruchem drogowym, gdzie w tym priorytecie nadzór nad zachowaniami uczestników ruchu drogowego ma charakter działań prewencyjnych, czyli zniechęcających do niebezpiecznych zachowań (np. świadomość nieuchronności kary). Jak również ratownictwem, gdzie kierunki działań powinny opierać się na szkoleniu społeczeństwa (systemowo) z pierwszej pomocy przed medycznej. Kierunki działań mają na celu zmianę zachowań wszystkich uczestników ruchu drogowego:

• pieszych

• kierujących pojazdami i ich pasażerów

• rowerzystów

• motocyklistów i motorowerzystów

Ochrona uczestników ruchu drogowego ma na celu prowadzenie działań o charakterze zabezpieczającym, a zatem w odróżnieniu od poprzednich, ukierunkowanych nie na zmianę zachowań uczestników ruchu drogowego, ale na zapewnienie im bezpieczeństwa poprzez systemy, których oni sami nie kontrolują, a czasem nie są nawet świadomi ich istnienia Do tych działań zaliczane są głównie: działania systemowe, polegające na monitorowania wdrażanych środków inżynierskich, opracowywaniu materiałów pomocniczych związanych z stosowaniem środków ochrony pieszych oraz na odpowiednim systemie finansowania tych działań. Działania inżynierskie powinny opierać się na kształtowaniu bezpiecznych dróg i ich otoczenia, oraz skutecznym wdrażaniu środków uspokojenia ruchu rekomendowanych w materiałach pomocniczych. Aby wdrażać nowoczesne środki uspokajania ruchu należy prowadzić szkolenia z tego zakresu dla projektantów, zarządców ruchu oraz służb nadzoru, jest do działanie edukacyjne. Działania kontrolno-nadzorcze powinny być nakierowane na rozbudowę i unowocześnienie automatycznego systemu nadzoru nad zachowaniami uczestników. Działania związane z ratownictwem, powinny skupić się na analizie miejsc koncentracji wypadków z udziałem pieszych. Analiza taka ma na celu sprawdzenie czy służby ratownicze są odpowiednio rozmieszczone i wyposażone w potrzebny sprzęt do ratowania tycia i zdrowia.

Filar 1 - Bezpieczny człowiek - priorytety i kierunki działań strategicznych