9142890734

Wojewódzki Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Województwie Podlaskim 2014-2020

1. WSTĘP

Troska o bezpieczeństwo obywateli, ich życie, zdrowie i mienie to najważniejsze wyzwania współczesności. Problem bezpieczeństwa ruchu drogowego ma charakter globalny. Każdego roku, zarówno w Polsce jak i na świecie, wypadki drogowe odbierają życie milionom ludzi. Wielu z tych zdarzeń można uniknąć, dbając o właściwą edukację społeczeństwa przestrzegania prawa o ruchu drogowym jest nadrzędnym celem. Nie wystarczy jednak znajomość obowiązującego w tym zakresie prawa, lecz świadomość, że prawo to dotyczy każdego uczestnika ruchu drogowego, a jego nieprzestrzeganie prowadzić może do tragicznych zdarzeń każdego z nas bez względu na to, kto spowoduje zaistnienie zdarzenia drogowego.

Podlaska Wojewódzka Rada BRD od lat prowadzi akcje, a także podejmuje działania poprawiające bezpieczeństwo oraz zwiększające świadomość zagrożeń, jakie niosą ze sobą nieuwaga czy brawura na drodze. Z każdym rokiem jest coraz więcej osób i instytucji, które starają się przeciwdziałać wypadkom komunikacyjnym. Wszyscy mają świadomość tego, że muszą odpowiedzialnie zachowywać się na drodze, aby chronić życie swoje i innych uczestników ruchu drogowego.

W dniu 20 czerwca 2013 r. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, przyjęła Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020. Tym samym Narodowy Program BRD oficjalnie zastąpił poprzedni wieloletni, krajowy program bezpieczeństwa ruchu drogowego znany pod nazwą GAMBIT.

Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego kontynuuje dalekosiężną „WIZJĘ ZERO”, przyjętą w poprzednich krajowych programach bezpieczeństwa ruchu drogowego, zakładającą, że nikt nie będzie ginął na polskich drogach. Zgodnie z międzynarodowymi programami działań na rzecz poprawy BRD (bezpieczny i odpowiedzialny człowiek, bezpieczne drogi, przewidująca bezpieczna prędkość, bezpieczne i sprawne pojazdy, system ratownictwa i opieka powypadkowa, efektywny system zarządzania BRD), bieżący etap zaplanowano do roku 2020.

Pomimo istotnej redukcji liczby wypadków drogowych i ofiar tych wypadków w ostatnich dwudziestu latach, stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce mierzony liczbą ofiar śmiertelnych nadal jest jednym z najgorszych w Unii Europejskiej. Przyjęta w Krajowym Programie GAMBIT 2005 -2013 strategia zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych o 50% w ciągu 10 lat nie uzyskała właściwego wsparcia ani w postaci nakładów finansowych, działań legislacyjnych, ani w postaci oczekiwanych zmian strukturalnych dla właściwego skoordynowania podejmowanych działań we wszystkich resortach. Efektem tych zaniechań jest mniejszy niż oczekiwano spadek liczby ofiar śmiertelnych na polskich drogach.

Biorąc to pod uwagę Podlaska Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przystąpiła do opracowania Wojewódzkiego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego do roku 2020. Program ten będzie się składał ze strategii i programów realizacyjnych przygotowywanych dla poszczególnych etapów realizacji programu. Strategia będzie zawierała: syntezę diagnozy brd, uwarunkowania zewnętrzne i wewnętrzne, wizję, misję i cele strategiczne, kierunki działań strategicznych i uwarunkowania realizacji strategii.