• w przypadku linii nr 2 respondenci wskazali, aby rozkład jazdy został uzupełniony
0 dodatkowe kursy, nie tylko rano (około godziny lOtej), ale także po południu
1 wieczorem czy w weekendy i dni świąteczne. Respondenci wskazali, na za długie przerwy w kursowaniu linia w południe. Mieszkańcy zwracali także uwagę, że autobus tej linii mógłby jechać całą ulicą Tuszewską;
• w przypadku linii nr 3 - respondenci zaproponowali zwiększenie liczby kursów nie tylko w godzinach rannych i południowych (więcej w godz. 10.00-10.30), ale także popołudniowych i wieczornych (np. o 21 do Łowicza, czy o 22 do Bobiecka);
• w przypadku linii nr 5 respondenci wskazali na zwiększenie liczby kursów w godzinach rannych (ok. 7 rano) i popołudniu (polótej, 17tej).
Pojawiły się też uwagi dotyczące funkcjonowania całej komunikacji. Respondenci wskazali m.in. na dopasowanie do siebie poszczególnych linii autobusowych, aby autobusy się nie spóźniały oraz w swoich rozkładach uwzględniały dworzec PKP.
Respondenci zostali także poproszeni o to, aby odpowiedzieli dlaczego podróżują środkami transportu publicznego. Rozkład odpowiedzi na to pytanie kształtował się następująco:
• mogę szybciej dotrzeć na miejsce -23,5%;
• unikam korków - 5,1%;
• nie muszę szukać miejsc parkingowych -12,8%;
• ograniczam zanieczyszczenie środowiska - 2,9%;
• nie stać mnie na samochód - 28,3%;
• inne (brak prawa jazdy, brak samochodu, wiek, korzystanie z samochodu przez innego domownika) - 30,3%.
W przypadku oceny punktualności kursowania komunikacji miejskiej ponad 52% określiło, że jeździ ona punktualnie. Ostatnie pytanie dotyczyło oceny bezpieczeństwa i dopasowania środków transportu do potrzeb mieszkańców. Prawie 89% osób korzystających z komunikacji miejskiej w Łowiczu czuje się bezpiecznie. Osoby, które negatywnie odpowiedziały na to pytanie wskazały m.in. na: zbyt szybka jazdę, gwałtowne hamowanie, przycinanie pasażerów w drzwiach, brak dostosowania autobusów do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych (np. za wysokie fotele).
11