plik


ÿþKatedra Awioniki i Systemów Sterowania WSOSP Katedra Awioniki i Systemów Sterowania WSOSP Wyposa|enie pokBadowe WykBad 2 Systemy radionawigacji i ldowania cz[ 1 dr in|. Andrzej RYPULAK dr in|. Andrzej RYPULAK Plan zaj 1. Nawigacja 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 3. Wykorzystywane w lotnictwie systemy radionawigacyjne 1. Nawigacja NAWIGACJA powietrzna jest kierowaniem ruchem SP podczas przemieszczania si z jednego punktu do drugiego. Celem nawigacji jest znalezienie odpowiedzi na pytania: " Gdzie jestem? " Gdzie jestem i gdzie powinienem by? " Któr drog mam si porusza i jak daleko jest do celu (nastpnego punktu drogi)? ©A.R Samochodowe odbiorniki satelitarnego systemu nawigacyjnego GPS (Global Positioning System) ©A.R GPS (turystyczny) GPS (turystyczny) z map topograficzna (1:25 000) z map wektorow (du|o szczegóBów, bez mo|liwo[ci (mo|liwo[ skalowania, skalowania) maBo szczegóBów) ©A.R Elementy z mapy wektorowej GPS (turystyczny) GPS (turystyczny) z map topograficzna (1:50 000) z map wektorow naBo|on na wektorow (mo|liwo[ skalowania, (du|o szczegóBów, mo|liwo[ maBo szczegóBów) ©A.R skalowania) GPS (turystyczny) z map topograficzna naBo|on na wektorow (du|o szczegóBów, mo|liwo[ skalowania) ©A.R ODBIORNIK NAWIGACYJNY GPS 155XL na [migBowcu SW-4 LOTNICZE odbiorniki GPS GPS 155XL TSO [migBowiec SW-4 ©A.R ODBIORNIK NAWIGACYJNY GPS 155XL na [migBowcu SW-4 Odbiornik GPS-155XL umo|liwia prowadzenie dokBadnej nawigacji na obszarze obejmujcym prawie caB kul ziemsk. Zapewnia uzyskanie informacji nawigacyjnych pozwalajcych okre[li: " dBugo[ i szeroko[ geograficzn, " wysoko[ lotu, " prdko[ wzgldem ziemi, " zbli|anie si do punktu, " bBd lotu po trasie, " odchylenie od kursu, " czas. SBu|y jako pomoc nawigacyjna w lotach VFR. W celu uBatwienia nawigacji, odbiornik wyposa|ony jest w baz danych, zawierajc informacje nawigacyjne i lotnicze o lotniskach, radiolatarniach VOR i NDB, czstotliwo[ciach komunikacyjnych, przeciciach dróg lotniczych, punktach drogi itd. ©A.R ODBIORNIK NAWIGACYJNY GPS 155XL na [migBowcu SW-4 Parametry techniczne DokBadno[ wskazaD pozycji 15 m DokBadno[ wskazaD prdko[ci 0,1 kt Ilo[ kanaBów pracy 8 {ywotno[ baterii zasilajcej do 4 h przy wygaszonym ekranie Czas akwizycji 2 min (2D), 2.5 min (3D) Zasilanie (10...33) VDC Maksymalna przeci|enie 3 Zakres temperatur pracy (-20 ... 70) oC Mo|liwo[ci programowania: Punkty trasy 1000 punktów Planowane trasy 20 tras, ka|da do 30 punktów Komentarze Zapamitanie komentarzy do 250 punktów trasy Checklist 9 ka|da maksymalnie po 30 pozycji Komunikaty 9 komunikatów u|ytkownika ©A.R ODBIORNIK NAWIGACYJNY GPS 155XL na [migBowcu SW-4 ©A.R ODBIORNIK NAWIGACYJNY GPS 155XL na [migBowcu SW-4 ODBIORNIK NAWIGACYJNY GPS 155XL na [migBowcu SW-4 ©A.R SYSTEM NAWIGACYJNY na [migBowcu W-3PL yródBo ITW Dlaczego je[li GPS jest tak uniwersalny nie jest jedynym urzdzeniem nawigacyjnym na pokBadzie statków powietrznych? ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych Urzdzenia i systemy nawigacyjne mo|na klasyfikowa wedBug nastpujcych kryteriów: 1. StopieD autonomiczno[ci. 2. Metoda okre[lania miejsca poBo|enia. 3. Okre[lane parametry nawigacyjne. 4. Funkcje dodatkowe. 5. Zasig dziaBania. 6. DokBadno[ mierzonych parametrów. 7. CigBo[ pracy. 8. Przepustowo[ (systemy radionawigacyjne), 9. Zajmowane pasma czstotliwo[ci (systemy radionawigacyjne), 10.Suwerenno[. ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 1. StopieD autonomiczno[ci " Autonomiczne " Nieautonomiczne, " Mieszane. ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 1. StopieD autonomiczno[ci Autonomiczne umo|liwiaj okre[lenie wszystkich elementów nawigacyjnych [rodkami dostpnymi na pokBadzie SP. Zalety: " nie wymagaj dodatkowych urzdzeD instalowanych na ziemi lub sztucznych satelitach. " s odporne na zakBócenia zewntrzne oraz praktycznie niewykrywalne przez przeciwnika. Wady: " niewystarczajca dokBadno[ w okre[laniu parametrów nawigacyjnych ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 1. StopieD autonomiczno[ci PrzykBady autonomicznych urzdzeD nawigacyjnych: " radiowysoko[ciomierz, " dopplerowskie urzdzenia radionawigacyjne, " obserwacyjno - porównawcze systemy nawigacyjne. ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 1. StopieD autonomiczno[ci Nieautonomiczne - wykorzystuj urzdzenia techniczne zainstalowane na ziemi lub sztucznych satelitach. Ich praca opiera si na powizaniu kanaBami Bczno[ci urzdzeD pokBadowych z urzdzeniami radionawigacyjnych punktów naziemnych lub satelitów. Zalety: " du|a dokBadno[ w okre[laniu parametrów nawigacyjnych. Wady: " Batwe do zakBócenia, " zasig ograniczony zasigiem [rodków radiotechnicznych. ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 1. StopieD autonomiczno[ci PrzykBady nieautonomicznych urzdzeD nawigacyjnych: Urzdzenia systemów bliskiej radionawigacji (do ok. 500 km): " automatyczne radiokompasy, " odbiorniki VOR, " system TACAN, " odlegBo[ciomierz DME, " zintegrowane systemy Bczno[ci i nawigacji. ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 1. StopieD autonomiczno[ci PrzykBady nieautonomicznych urzdzeD nawigacyjnych: Urzdzenia systemów dalekiej radionawigacji: " odbiorniki systemu LORAN-C, " odbiorniki systemu nawigacji satelitarnej GPS/ GLONASS, " system SARSAT / COSPAT ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 1. StopieD autonomiczno[ci PrzykBady nieautonomicznych urzdzeD nawigacyjnych: Urzdzenia systemów startu i ldowania: " odbiorniki systemu ldowania ILS, " odbiorniki systemu ldowania MLS. ©A.R KLASYFIKACJA URZDZEC I SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH 1. StopieD autonomiczno[ci Mieszane zawieraj w sobie nadajniki informacji autonomicznej i nieautonomicznej. Ze wzgldu na swoje wBasno[ci s systemami uniwersalnymi. Dziki wykorzystaniu zarówno autonomicznej, jak i zewntrznej informacji nawigacyjnej mo|na otrzyma nadmiar informacji niezbdny do podwy|szenia dokBadno[ci, niezawodno[ci i odporno[ci na zakBócenia ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych PrzykBady mieszanych urzdzeD nawigacyjnych: System GPS / INS ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych SygnaBy korekcyjne INS GPS nieautonomiczny autonomiczny Inercjalny system nawigacji INS z korekcj bBdu z GPS ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych Inercjalny system nawigacji INS z korekcj bBdu z GPS ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych Inercjalny system nawigacji INS z korekcj bBdu z GPS z samolotu F-16.R ©A 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych ModuB GPS/INS z giroskopy laserowe samolotu F-16 ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych Elementy systemu INS/GPS TOTEM 3000 na [migBowcu W-3PL 1 - Antena GPS, 2 - Przedwzmacniacz antenowy GPS, 3 - Blok centralny INS/GPS TOTEM 3000, 4 - Komputer graficzny, 5 - Serwer komunikacyjny. ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych ZmigBowiec W-3PL GBuszec ©A.R KLASYFIKACJA URZDZEC I SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH 2. Metoda okre[lania miejsca poBo|enia A. Metoda zliczania przebytej drogi. B. Metoda pozycyjna C. Metoda obserwacyjno  porównawcza A. Metoda zliczania drogi polega na sumowaniu przebytej drogi odniesionej do znanej pozycji w czasie przeszBym. Bie|ce poBo|enie okre[lane jest poprzez sumowanie wspóBrzdnych w okre[lonym kierunku z pocztkowymi warto[ciami wspóBrzdnych. ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 2. Metoda okre[lania miejsca poBo|enia B. W metodach pozycyjnych lini lub powierzchni poBo|enia otrzymuje si drog pomiaru wielko[ci, charakteryzujcych poBo|enie SP wzgldem znanych naziemnych lub kosmicznych punktów orientacyjnych, lub te| na podstawie znajomo[ci i pomiarze parametrów fizycznych pola ziemi " metody radiotechniczne, wykorzystujce znane poBo|enie naziemnych (radiolatarnie: ARK, VOR, TACAN, LORAN, DME) lub kosmicznych (GPS, GLONASS) punktów radionawigacyjnych " metody astronomiczne, w których wykorzystuje si namiary na znane gwiazdy lub planety. ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 2. Metoda okre[lania miejsca poBo|enia Jedna z metod pozycyjnych System namiarowy " ARK " VOR ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 2. Metoda okre[lania miejsca poBo|enia Jedna z metod pozycyjnych System odlegBo[ciowo - namiarowy " TACAN " VOR/DME ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 2. Metoda okre[lania miejsca poBo|enia Jedna z metod pozycyjnych System hiperboliczny " LORAN-C " RSDN ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 2. Metoda okre[lania miejsca poBo|enia Jedna z metod pozycyjnych System hiperboliczny t KAB  czas opóznienia w wysyBaniu sygnaBów przez stacje naziemne ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 2. Metoda okre[lania miejsca poBo|enia C. Metoda obserwacyjno porównawcza jest oparta na porównaniu informacji otrzymanej z urzdzeD mierzcych jednorodno[ pól geofizycznych, takich jak: pole uksztaBtowania powierzchni ziemi (uzyskane z pokBadowych urzdzeD radiolokacyjnych), anomalie pola magnetycznego, z map pola przechowywan w pamici komputera pokBadowego. ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 3. Okre[lane parametry nawigacyjne " wysoko[, " prdko[, " dBugo[ i szeroko[ geograficzna, " kurs, " kt kursowy, " odlegBo[, " odchylenia od zadanej warto[ci parametru. ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 4. Funkcje dodatkowe ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 5. Zasig dziaBania " Bliskiej nawigacji (do ok. 500 km) " Dalekiej nawigacji (powy|ej 500 km) " Globalny ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 6. DokBadno[ mierzonych parametrów ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 7. CigBo[ pracy Zdolno[ urzdzenia (systemu) do nieprzerwanego okre[lania parametrów nawigacyjnych. ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 8. Przepustowo[ Zdolno[ systemu do jednoczesnego obsBugiwania okre[lonej ilo[ci statków powietrznych ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 9. Zajmowane pasma czstotliwo[ci ©A.R 2. Klasyfikacja urzdzeD i systemów radionawigacyjnych 10. Suwerenno[ ©A.R 3. Wykorzystywane w lotnictwie systemy radionawigacyjne Charakterystyka odbiornika systemu GPS 1. StopieD autonomiczno[ci NIEAUTONOMICZNY 2. Metoda okre[lania miejsca poBo|enia. namiarowy 3D 3. Okre[lane parametry nawigacyjne. bardzo du|o 4. Funkcje dodatkowe. prawie globalny 5. Zasig dziaBania. 6. DokBadno[ mierzonych parametrów. bardzo du|a 7. CigBo[ pracy. TAK/NIE - zale|y od warunków 8. Przepustowo[ nieograniczona 1575,42 MHz 9. Zajmowane pasma czstotliwo[ci. 1227,60 MHz 10. Suwerenno[. NIE ©A.R Wykorzystywane w lotnictwie urzdzenia i systemy radionawigacyjne ©A.R Wykorzystywane przez USA systemy radionawigacyjne ©A.R

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
3 Wyposazenie pokladowe Radionawigacja?F 10
3 Wyposazenie pokladowe Radionawigacja?F 10
4 Wyposazenie pokladowe Radionawigacja VOR 10
1 Wyposazenie pokladowe Lacznosc 10
WSM 10 52 pl(1)
VA US Top 40 Singles Chart 2015 10 10 Debuts Top 100
10 35

więcej podobnych podstron