2013
' fors*
Konosament - inne kryteria podziału (2)
Obok podziału wynikającego z posiadania wyróżniamy konosament przyjęcia do załadowania (wydawany przed przyjęciem ładunku na statek, lecz potwierdzający przyjęcie ładunku w pieczę przewoźnika w celu przewozu. Konosament taki na żądanie załadowcy może być następnie zastąpiony przez konosament załadowania).
konosament czarterowy (wydawany w celu potwierdzenia czarterującemu przyjęcia ładunku przewożonego na podstawie umowy czarterowej i odsyłający do warunków tej umowy) konosament liniowy (określający szczegółowo warunki przewozu obowiązujące na danej linii żeglugowej) konosament bezpośredni (wydawany przez przewoźnika morskiego podejmującego się przewozu, który ma być dokonany na części trasy przez innego przewoźnika {morskiego, lądowego lub powietrznego}).
dr Adam Salomon (Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni)
10