5910202233

Rys. 35. Zasada druku wirnika dyskowego: linie ciągłe uzwojenie po jednej, przerywane - po drugiej stronie tarczy izolacyjnej: 1 - część czynna pręta, 2 - połączenia czołowe, 3 - miejsca połączeń elementów uzwojeń naniesionych po obydwu stronach tarczy, N,S - biegunowość strumienia wzbudzenia

Rys. 36. Schemat silnika dyskowego: 1 - obudowa, 2 - biegun, 3 - piasta, 4 - tarcza,

5 - cewka, 6 - osłona, 7 - łożyska, 8 - tulejka, 9 - tarcza

Pozbawiony rdzenia ferrytowego wirnik silnika dyskowego charakteryzuje się pomijalnie małą indukcyjnością, co znacznie zmniejsza kłopoty związane z iskrzeniem komutatora. Z drugiej jednakże strony bezferrytowość wirnika sprawia, że silniki dyskowe są bardzo wrażliwe na dłuższe przeciążenia. Wynika to stąd, że przy takim wirniku jedynym elementem mogącym magazynować wydzieloną w nim energię cieplną jest uzwojenie wirnika; doprowadza to do szybkiego wzrostu temperatury tych uzwojeń w warunkach przedłużającego się przeciążenia. Stąd też silniki dyskowe są z reguły zaopatrywane w zabezpieczenie „dynamiczne" przed przeciążeniami, zezwalające np. na 5... 10-krotne

36