Politechnika Wrocławska | |
Sprawność wewnętrzna silnika Diesla | |
P |
Pw, P, - moc wewnętrzna i teoretyczna w cylindrach silnika D-średnica tłoka |
P, P,=t"D! P's'".10’kW 4 60-z |
s - skok tłoka n - prędkość obrotowa (obr/min) z = 1 - silnik dwusuwowy, z = 2 - silnik |
P, = b-Wu -77, |
czterosuwowy |
k- liczba cylindrów Pi - ciśnienie indykowane b - natężenie zużycia paliwa, kg/s Wu - wartość opałowa paliwa, kJ/kg |
2015-12-03
Paliwa konwencjonalne:
- Benzyna (dla silników SI)
- Olej napędowy (dla silników Cl)
Paliwa niekonwencjonalne
- Ciekłe: alkohole, oleje roślinne i estry kwasów tłuszczowych
- Gazowe: skroplona mieszanina propanu-butanu (LPG), gaz ziemny, gazy odpadowe o wysokiej zawartości metanu, biogaz rolniczy i wysypiskowy, wodór
20