7988103750
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA
Nacisk osi [kN/oś] :
Ciężar pojazdu + ciężar ładunku fkN]
Liczba osi pojazdu
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
7a (50) 36 — samochody ciężarowe z wydzieleniem samochodów o nacisku ponad 80 kN/o
gilzie Q - maksymalna wielkość ładunku w kN, Pu2 - siła uciągu koni w kN, Gk - ciężar konia w kN, ft
DSC00264 g4»e: Q • maksymalna wielkość ładunku w kN, . siła uciągu koni w kN. (jk - ciężar konia w k
gr1 zdj2 Yt“ 19 kN/m3 - ciężar objętościowy tynku, 14.0 kN/mł - ciężar objętościowy materiału z któr
39704 P1040335 (3) Ppor - obciążenie porównawcze (100 kN/oś lub 115NAWIERZCHNIE • Zadaniem warstw na
kresu zaangażowania państwa w utrzymanie infrastruktury kolejowej. Istotnym technicznym uwarunkowani
INFRASTRUKTURA KOLEJOWAPrzykłady stosowanych szerokości torów cd. Szerokość toru
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Lata Niemcy -Hiszpania -Francja -Polska -Finlandia Szwecja Wielka
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Długość linii kolejowych [km] 30000 25000 20000 15000 1960
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Nawierzchnia torowa i podtorze Droga kolejowa składa się z nawierzchni i
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA W wsypie Przekrój nawierzchni i pdtorza: 1- szyny, 2 - podkład, 3 - podsypka
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Kategorie linii kolejowych kategoria linii kolejowej obciążenie
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Linia kolejowa składa się z jednego, dwóch lub kilku torów kolejowych łącząc
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Tor bezstykowy stanowi konstrukcję, w której kolejne szyny łączone są ze sob
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Tor klasyczny stanowi konstrukcję, w której szyny o normatywnej długości są
INFRASTRUKTURA KOLEJOWAPrzykłady stosowanych szerokości torów Szerokość toru [mm] Przeznaczenie
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Podstawowymi kryteriami ustalenia kategorii linii i torów kolejowych
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Rys. a. Układanie toru bezstykowego z szyn długich
więcej podobnych podstron