7988103756

7988103756




INFRASTRUKTURA KOLEJOWA

W wsypie


Przekrój nawierzchni i pdtorza: 1- szyny, 2 - podkład, 3 - podsypka, 4 - skarpa przekopu, 5 - skarpa nasypu, 6 - stok terenu, 7 - skaipa rowu, 8 - dno rowu, AB- torowisko, AC,DB

ława (pobocze), A,B - krawędzie torowiska



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Nawierzchnia torowa i podtorze Droga kolejowa składa się z nawierzchni i
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Tor bezstykowy stanowi konstrukcję, w której kolejne szyny łączone są ze sob
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Tor klasyczny stanowi konstrukcję, w której szyny o normatywnej długości są
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Nawierzchnia kolejowa jest to zespół konstrukcyjny, składający się z szyn,
IMGU14 Przejazdy kolejowe w poziomie szynilch nawierzchnia ~ WAT__5, Konstrukcje nawierzchni przejaz
kresu zaangażowania państwa w utrzymanie infrastruktury kolejowej. Istotnym technicznym uwarunkowani
INFRASTRUKTURA KOLEJOWAPrzykłady stosowanych szerokości torów cd. Szerokość toru
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Lata Niemcy -Hiszpania -Francja -Polska -Finlandia Szwecja Wielka
INFRASTRUKTURA KOLEJOWANacisk osi [kN/oś] : Ciężar pojazdu + ciężar ładunku fkN] Liczba osi pojazdu
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Długość linii kolejowych [km] 30000 25000 20000 15000 1960
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Kategorie linii kolejowych kategoria linii kolejowej obciążenie
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Linia kolejowa składa się z jednego, dwóch lub kilku torów kolejowych łącząc
INFRASTRUKTURA KOLEJOWAPrzykłady stosowanych szerokości torów Szerokość toru [mm] Przeznaczenie
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Podstawowymi kryteriami ustalenia kategorii linii i torów kolejowych
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Rys. a. Układanie toru bezstykowego z szyn długich
INFRASTRUKTURA KOLEJOWAKlasyfikacja linii kolejowych ze względu na szerokość toru: •
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Infrastruktura kolejowa - to ogół urządzeń technicznych (linie kolejowe: tor
INFRASTRUKTURA KOLEJOWASkrajnia kolejowa Skrajnia kolejowa jest to linia, poza którą nie może się
INFRASTRUKTURA KOLEJOWAPunkty początkowe i końcowe linii kolejowych Każda linia posiada: własną kilo

więcej podobnych podstron