7988103846
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA
Skrajnia kolejowa
Skrajnia kolejowa jest to linia, poza którą nie może się znajdować (wystawać) żadna cześć budynku (skrajnia budowli), lub wagonu albo lokomotywy (skrajnia taboru). Wprowadzenie skrajni ma na celu unikniecie kolidowania pociągów zarówno z budynkami i urządzeniami linii kolejowej, jak i innymi pociągami. Skrajnia taboru mieści się wewnątrz skrajni budowli, co znaczy, że jest określona minimalna odległość pomiędzy najdalej wystającymi elementami budynków a taboru będącego w ruchu.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Formy ruchu przy muzyce 7 Zachodniej. Jest to forma ćwiczeń, która nie powinna się kojarzyć z brutal
Komórka organizacyjna jest to jednostka organizacyjna, która nie dzieli się na mniejsze części (inst
sanktuariasłowiań013 rzędzia. Jest to zrozumiale, niematerialny duch nie może posługiwać się materia
Użyczenie Jest to umowa, przez którą użyczający zobowiązuje się do tego aby znosić to, że biorący uż
DSC85 (3) Qt - A, cos(2/rK,f + <Pi) Drganie normalne jest to drganie, w trakcie którego nie zmie
strona (280) Jest to jedyna energia, którą nie tylko wprowadza się do organizmu, lecz także odbiera.
Jedynym efektem rozmów w Lalce jest to, że każda ze stron może się wypowiedzieć. W wyniku dialogu ni
DSC00065 (24) c) istotne jest, w odniesieniu do żywności, która nie może być
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Nawierzchnia kolejowa jest to zespół konstrukcyjny, składający się z szyn,
Awizacja kolejowaZakres: SZiPS Punkt dostępu awizacji Kolejowej. jest to system, który umczirwia ewe
Jest to linia o stałym spadku na powierzchni terenu. Jeżeli chcemy wyznaczyć linię stokową należy na
Bieg warstwy Jest to linia łącząca punkty stropu lub spągu danej warstwy leżące na tej samej wysokoś
więcej podobnych podstron