8107621062

POMOC TECHNICZNA % ROZWOJU REGIONALNEGO

I. ANALIZA UWARUNKOWAŃ ROZWOJU MOF SŁUPSKA - INFRASTRUKTURA DROGOWA I TRANSPORT ZBIOROWY

Infrastruktura komunikacyjna MOF Miasta Słupska opiera się głównie na sieci dróg, w mniejszym stopniu wykorzystywane są połączenia kolejowe. Obszar nie dysponuje lotniskiem wykonującym komunikacyjne przewozy pasażerskie, dostępne jest jedynie sportowe lotnisko w Krępie Słupskiej, z którego korzysta głównie Aeroklub Słupski.

Centrum komunikacyjnym obszaru jest Miasto Słupsk, pełniące dla mieszkańców regionu rolę zarówno stacji docelowej (miejsce pracy, nauki, rozrywki), jak i węzła przesiadkowego autobusowego oraz kolejowego. Uzupełniającą rolę pełni Ustka. Jej znaczenie komunikacyjne oraz jakość obsługi pasażerów znacznie poprawi się w wyniku utworzenia zintegrowanego węzła przesiadkowego. Koncepcja planowanego centrum przesiadkowego w Ustce obejmuje zbliżenie transportu drogowego i kolejowego (budowa peronu kolejowego wzdłuż ul. Portowej, przeniesienie stanowisk autobusowych bliżej peronu kolejowego), budowę parkingów B&R, P&R, postoju taksówek, parkingów autobusowych, zaplecza socjalnego dla pracowników i kierowców oraz centrum obsługi pasażerskiej i punktu informacji turystycznej¹.

Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Pomorskiego określa następujące punkty ciężkości polityki transportowej:

•    koncentrację środków i działań na budowie infrastruktury transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T i jej połączeń z siecią wojewódzką,

•    ukierunkowanie modernizacji infrastruktury transportowej na eliminowanie „wąskich gardeł" i poprawę bezpieczeństwa w transporcie drogowym, kolejowym, morskim, lotniczym,

•    zapewnienie wysokiego poziomu usług transportowych ukierunkowanych na usprawnienie i lepsze wykorzystanie transportu publicznego, w tym miejskiego,

•    poprawę konkurencyjności transportu kolejowego i alternatywnych form transportu (lokalne linie kolejowe, żegluga śródlądowa i przybrzeżna, drogi rowerowe,

•    wzmocnienie roli ochrony środowiska w regionalnej polityce transportowej.²

Dostępność transportowa została ujęte wśród wyzwań strategicznych dla rozwoju Województwa Pomorskiego. Jest nim zapewnienie sprawnych powiązań transportowych z centrami gospodarczymi Polski i Europy, integracja systemu transportu zbiorowego dla zwiększenia spójności wewnętrznej

1

Za: Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Powiatu Słupskiego. Projekt do konsultacji społecznych. Słupsk 2014

2

■ Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Pomorskiego

Strategia Rozwoju Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Miasta Słupska na lata 2014-2020